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汽车修理厂培训总结

本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业老师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的老师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，特别渴望本身专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个老师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。

汽车维护和修理技术是一个变革的时代，知识转变命运，学习转变将来。我在培训期从事汽车维护和修理光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维护和修理培训总结，并作出本身的总结。

一、汽车维护和修理理念

汽车维护和修理从故障修理为主转向以定期维护、防备故障为主；除汽车维护和修理外，具有肯定规模的维护和修理企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维护和修理等业务；维护和修理企业的服务意识和质量意识都特别强，“质量就是让顾客满意”“质量就是零缺陷”“质量就是我们的将来”等标语在车间随处可见；由于车辆设计重视了整体可靠性，汽车维护和修理厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维护和修理检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有肯定的差距。

二、汽车诊断在维护和修理生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视

汽车诊断车间是维护和修理工艺过程中最紧要的构成部分，维护和修理工的作业重要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有特地的汽车诊断师（“汽车医生”），依据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维护和修理方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有特地的“汽车医生”，虽然要求汽车维护和修理前必需进行诊断检测，但特地配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维护和修理工替换“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维护和修理作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不绝进步和汽车维护和修理专业化的不绝提高，“汽车医生”必将成为汽车维护和修理的关键岗位，汽车维护和修理工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维护和修理行业发展需要的“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素养提高的紧要任务。

三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到肯定的提升

在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚决不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的娴熟技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应当是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应当充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力气、学生素养、招生本领以及学校与企业的沟通本领等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。

养成时时、事事、到处学习的习惯。“只有学习精彩，生命才会精彩；只有学习成功，生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出，任何一项改革，都不行能事先把老师培训好了整装待发，老师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的，老师在改革的过程中不绝地发现问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。