关于工厂和服务设施的物流分析.pptxVIP

普通情况下，物流情况优劣是布置方案优劣最主要评定指标。

为此，系统布置设计首先从物流分析入手进行布置。尤其是选择不一样物流系统、不一样道路布置方案，会产生不一样平面布置方案。各种不一样布置方案各有其优缺点，显然人们希望得到一个物流最合理生产系统。;第5章工厂与服务设施物流分析;5.1物流分析在布置设计中关键问题;5.1物流分析在布置设计中关键问题;1．玛格数（Magllitude）;（1）玛格数定义。一个玛格物料含有以下特征：;（2）玛格数计算方法;图5-1玛格曲线（1in=25.4mm）;第9页;2．经验估算法;2．经验估算法;在一次物料搬运作业中，要完成装货、移动、卸货作业，这三种作业在多数情况下以一个整体出现。由此看出，装和卸次数之和与移动次数之间是2：1关系。

通常，装货卸货劳动强度大，费时间也多，所以在改进搬运系统过程中，更应重视次数多，劳动强度大、耗时多装卸步骤。“重视装卸”是当代搬运管理基本论点。如使用叉车、机器人就是减轻装卸劳动强度。;物料平时存放状态各式各样，能够散放在地上，也能够装箱放在地上，或放在托盘上等。因为存放状态不一样，物料搬运难易程度也不一样。人们把物料存放状态对搬运作业方便（难易）程度，称之为搬运活性。

装卸次数少、工时少货物搬运活性高。从经济上看，搬运活性高搬运方法是一个好方法。;搬运活性系数用于表示各种状态下物品搬运活性，其组成以下：;;5.1.2.4物料搬运单元化与标准化;1．单元化;2．标准化;（1）物流基础模数

物流基础模数尺寸是标准化基础，它作用和建筑模数尺寸作用大致相同，其考虑基点主要是简单化。基础模数尺寸一旦确定，设备制造，设施建设，物流系统中各个步骤配合协调，物流系统与其它系统配合，就有了依据。当前ISO中央秘书处及欧洲各国已基本认定600mm×400mm为基础模数尺寸。;（2）物流模数。物流模数即集装单元基础模数尺寸（即最小集装尺寸）。;5.1.2.5物料搬运系统分析（SHA）;在对当量物流量影响原因中重量是最根本原因，也是当量物流量基础，而其它影响原因是影响当??物流量主要原因。所以，以重量为基础，其它原因作为调整原因得到当量物流量计算公式：;5.2当量物流量计算新方法;1.什么是事物含糊性？;“事物复杂性与准确性矛盾是当代科学一个基本矛盾”，由此促使着含糊数学产生和发展。;2.含糊数学产生与基本思想;很多时候，人们不但要从各种原因考虑，且普通只能用含糊语言描述。如显示器舒适性，人员政治立场坚定，某建设方案社会影响等。

评价者从诸原因出发，参考相关信息，依据其判断对复杂问题分别作出“大、中、小”；“高、中、低”；“优、良、可、劣”；“好、很好、普通、较差、差”等程度性含糊评价。;多原因评价较困难，因为要同时综合考虑原因很多，而各原因主要程度又不一样，使问题变得很复杂。如用经典数学方法来处理综合评价问题，就显得很困难。而含糊数学则为处理含糊综合评价问题提供了理论依据，从而找到了一个简便而有效评价与决议方法。

可经过含糊数学提供方法进行运算，得出定量综合评价结果，从而为正确决议提供依据。;3.含糊数学产生;;4.含糊数学任务;含糊综合评价法步骤

（eg:教学质量评定）

;含糊综合评价法模型和步骤;2、确定评语等级论域

评语集是评价者对被评价对象可能做出各种总评价结果组成集合，用V表示：

;如只对清楚易懂(u1)一个原因来评定教学质量，若采取民意测验方法，结果40%人说“很好”，50%人说“好”，10%人说“普通”，0%人说“差”，则评价结果可用含糊集描述;

在结构了等级含糊子集后，就要逐一对被评价对象从每个原因上进行量化，也就是确定从单原因来看被评价对象对各等级含糊子集隶属度，进而得到含糊关系矩阵：

其中表示某个被评价对象从原因来看对等级含糊子集隶属度。;4、确定评价原因含糊权向量;权重选择适当是否直接关系到模型成败。确定权重方法有以下几个：

层次分析法

Delphi法

加权平均法

教授预计法;5、多原因含糊评价（综合隶属度S）;含糊综合评价模型为：

其中是由A与R第j列运算得到，表示被评级对象从整体上看对