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钢筋混凝土箱梁架空收折式移动平台
施工工法
1前言
重庆鱼洞长江大桥位于重庆市主城区,大桥全长1514.6m、宽41.6m,桥面按
双向六车道公路加两车道轻轨布置。大桥的北引桥位于长江北岸的坡面上,交通不
便,地质条件差,加之墩身高、梁体宽而重。采用传统的落地鹰架既不安全也不经
济;采用专制的移动模架从设计、加工、安装调试都需要较长的周期,且运输,维
护与保管都存在困难。中铁十七局集团第二工程有限公司设计并应用了架空收折式
移动平台,成功解决了该引桥箱梁现浇的支架难题,优质高效的完成了大桥箱梁施
工任务,并总结形成了钢筋凝土箱梁架空收折式移动平台施工工法。该工法不受地
形、地貌控制,具有结构轻、承重大,施工安全等特点,2009年2月通过山西省建
设厅工法关键技术鉴定,技术水平达国内领先。该工法在山区、河谷、城市立交等
交通或地形受限地区,具有极大的推广价值。
2工法特点
2.1结构稳定安全可靠
承重杆系的可收折设计显著提高贝雷桁架的承载能力及刚度,同时实现了平台
快速转跨的要求。杆件的连接采用销接,结构直观、受力明确,施工安全保障好。
2.2工艺简单操作方便
该工法所使用的材料均为贝雷制式器材和Q235钢,容易组装或者改装,选材
也相对容易。
2.3回收率高效益好
该设备不但具有支架轻承重大的特点而且因其大多是制式器材,回收率高,与
专制移动模架和落地鹰架相比成本显著节约。
2.4应用范围广
收折式移动平台不受地形、地貌控制,无需地基处理,可以应用于山区、河谷、
城市立交等的交通受限地区简支或连续现浇箱梁施工。
3适用范围
1
本工法适用于公路、铁路、市政等简支或连续现浇箱梁施工,对城市立交、山
区、河谷等交通受限地区或者墩高大于30m的现浇箱梁项目更为适宜。
该工法在现浇箱梁单跨跨度大于40m时,需对部分杆件进行加强。
4工艺原理
收折式移动平台是一种现浇箱梁用的非落地支架,在平台的水平纵桁梁下部增
加可收折的承重杆系。承重杆系为倒梯形拉压杆系,在平台工作状态时打开,与水
平纵桁梁共同受力,达到加强桁梁承载能力和刚度的目的;行走前,将其收折于水
平纵桁梁下部,形成“一”字形,以满足转跨行走的要求。
5施工工艺流程及操作要点
5.1工艺流程(见图5.1)
图5.1移动平台逐跨推进施工工艺流程图
5.2关键工序操作要点
2
5.2.1安装墩身牛腿平台
1、固定“吊装桁架”
“吊装桁架”主要由贝雷片和贝雷片支撑架在墩顶组装而成,利用塔吊把“吊
装桁架”锚固在墩顶上。见图5.2.1-1
图5.2.1-1牛腿支撑体系吊装示意图
2、布设牵引装置
用10t卷扬机作为牵引力装置,吊装用卷扬机摆放在前一桥墩下,利用滑轮组
在“吊装桁架”上起吊牛腿等较重构件。
3、斜牛腿就位
由卷扬机拖动滑轮组把斜牛腿吊至预定的高度,然后把斜牛腿横移就位到墩身
预埋键盒内,张拉精扎螺纹钢筋后再吊装横挑梁。
4、外牛腿就位
同样用卷扬机拖动滑轮组把牛腿平梁吊至安装高度后,转交给葫芦,人工拖动
葫芦做横向位置微调,安装平梁就位。就位后安装拉筋立担、穿精轧螺纹钢筋并张
拉。
吊装工作结束后,拆除吊装桁架并进行牛腿安装的检查,检查承重主杆件连接、
3
到位情况。检查精轧螺纹钢筋张拉情况,检查平梁安装标高及水平度,作好检查记
录。
5.2.2安装移动平台桁片
1、在第一跨自0#桥台向1#桥墩方向,用脚手管搭设长20m宽15m的
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