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2013年以来典型不安全统计
一、南航（9起）
1.2013年1月9日，湖南A320/B-6253飞
机执行CZ3419（广州-航班，）在广州准备推出过程中，
GAMECO机务人员未认真执行工作程序，造成前起落架上
防扭臂及牵引车受损，构成一起维修责任严重差错。
2.2013年1月10日，公司部安全员执行
CZ3337航班时，未按规定携带执勤器械，航班起飞，构成
一起人为责任严重差错。
3.2013年1月12日，B737飞机执行胡
正特-航班，落地后检查发现左右大翼上表面均有约
为7.5平方米面积的结冰，飞机损伤。
4.2013年1月14日，广州飞行部B737飞机执
行CZ386(东京至广州)航班。当时东京成田机场有降雪，实
施单跑道运行，机场繁忙，部门优先安排空中飞机落地。
飞机从推出到起飞大约经过1小时，期间机组未按规章和
手册的规定实施除冰程序，最后飞机带冰雪起飞。根据初步
，滑行等待期间，机组未严格执行除防冰程序，只是在
驾驶舱内对部分机翼进行了目视检查，在未完全确认机翼、
面和其他关键表面没有冰雪的情况下决定起飞，未造成
事故实属侥幸，在行业产生不良影响。
5.2013年1月22日，机组驾驶广州
飞行部A321/B-6683飞机执行CZ3547（广州-虹桥）航
班，飞机在广州机场滑行期间错转道口，构成一起飞行责任
严重差错。
6.2013年1月31日机组执行B737/B-
2936飞机定检出厂试飞任务，在广州过夜期间饮酒，航
前被检测出含量，构成1起严重差错。
7.2013年2月3日，B738/B-2696飞
机执行CZ6367（郑州-三亚）航班，在郑州起飞后发现，漏
装货物和行李（总计1065KG），构成一起人为责任地面
严重差错。
8.2013年2月18日，黑龙江A320/B-
6761号机执行CZ3624（-广州）航班。8:28，该机
从机场起飞后不久，发现左发动机部分整流脱落，
机组启动应急处置程序，空中盘旋耗油后，于9:52安全返
航落地。经地面进一步检查确认，除左发部分整流脱落
外，左发绿系统、左水平安定面、机身左侧应急出口周
围，均出现不同程度损伤。
9.2月25日B737-800/B飞机B-5192
飞机执行CZ3367（广州-）航班。机组在未建立目视参
考的情况下，在复飞点之前擅自下降到最低安全高度以下，
导致飞机严重低于正常下降着陆剖面，在飞机处于仪表飞行
条件且存在较大地形接近率的情况下，短五边触发近地警告，
没有在第一时间内作出拉升复飞的决策。在第二次近地警告
后才执行复飞程序，导致飞机与导航台天线发生擦碰，构成
一起严重飞行事故征候。
二、大连（
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