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水轮机大修及试验项目--第1页
水轮机大修
一、转轮大修
1.止漏环圆度测量，测点数应为轮叶数的2倍，测量误差不超过0.05mm，
各半径与平均半径之差不得超过止漏环设计间隙的±10%。
2.裂纹检查，测量裂纹部位及尺寸，不得遗漏，电弧气刨剖口产生的碳化
层应消除干净，做好可靠的防变形措施。测量后用不锈钢焊条焊补，消除应
力修型、打磨，经探伤合格。出水边严重气蚀或穿孔，可采用成块镶补的工
艺。
3.气蚀层用电弧刨清除，碳化层磨去后做好防变形措施，即可堆焊，应无
夹渣、气孔、裂纹，消除应力，修磨后叶片基本恢复原型，确实不合理的流
道允许适当修型。
4.上下轮环间距、叶片出水边开口、上下迷宫环圆度测量，叶片翼型检查。
各部在焊补前后应基本不变，尤其是止漏环圆度，叶片出水边开口不圆度不
+0.03a
超过止漏环设计间隙的±10%，叶片开口平均偏差在-0.01a0(a0为设计开度)
0
内，相邻开口偏差在±0.05a内。
0
5.泄水锥汽蚀处理时，按原型修复，紧固螺栓完好无松动，且全部点焊，沉
孔盖板应无凸起，且点焊牢固。
二、尾水管汽蚀处理
1.尾水管里衬空腔气蚀处按原型修复，焊后无裂纹、夹渣、砼脱空，严重
须重新灌浆处理。
2.尾水管排水阀、拦污栅应操作灵活，无渗漏现象。拦污栅过滤杂物可靠，
耐冲刷。
3.不锈钢圆条制作的挂钩，焊接强度足够，根部气蚀予修复加强。进人孔、
门螺丝完整无损，封闭严密，无渗漏。
三、导水机构检查处理
1.导叶气蚀损坏处理时，应气蚀去尽，堆焊层无夹渣、气孔、裂纹，打磨
恢复原线性，端面气蚀处理后，必须上车床修车保证导叶端面与轴线的垂直
度在0.05mm以内，导叶高度符合设计高度要求。
2.导叶轴套处理时，上中下轴与轴套配合间隙超过0.8mm，轴颈又完好时，
应换新轴套。牛皮碗，端、立面鸠尾橡胶条换新。
3.剪断销检查处理时，螺口无松动，破断颈部无裂纹损伤，新换剪断销断
面必须位于主拐臂和连板合缝处，剪切面积符合设计要求。
4.抗磨板无严重磨损，润滑良好，控制环与立抗磨块局部间隙不大于
0.10mm且动作平稳无杂音。
5.压紧行程量3-5mm。
6.双轴套与销柱配合间隙控制在0.12-0.40mm范围，超过0.40mm予更换，
背帽无松动，调整后连杆水平度在0.10mm/m以内。
7.导叶端、立面间隙调整时，端部密封条处，间隙用0.08mm塞尺通不过为
合格，立面间隙在接力器有压紧行程的条件下，用0.05mm塞测通不过为合
水轮机大修及试验项目--第1页
水轮机大修及试验项目--第2页
格。
8.导叶在各种规定开度25%、50%、75%、100%状况下，开关导叶正确测
导叶开度，在50%、100%工况下全部开度，其开度偏差在实测平均值的±3%
范围内，最大开度基本符合设计值。导叶各限位块无脱落、裂纹。
9.各设备表面均去锈、涂漆后，应无流排或结皮。
四、水导轴承大修
1.检查基座螺栓无滑牙，无损伤，新换丝牙螺丝有效长度符合强度要求。
2.总间隙控制在0.25-0.32mm范围内(宜偏下限)，椭圆度及锥度不大于实测
平均总间隙的10%。瓦面研刮后应接触均匀，每平方厘米
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