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探析昆明市常见气象灾害对地铁运营的

影响及应对措施

摘要：随着全球气候环境恶化，各地极端天气异常频发，探究完善城市轨道

交通气象灾害防控工作任重而道远。本文分析概述了昆明市常见气象灾害对其地

铁运营安全的影响，并提出了应对措施及建议，以期为地铁运营气象灾害防控工

作完善提供参考。

引言

随着昆明地铁运营线路的陆续开通，让地铁出行更加便捷，逐渐成了更多市

民的首选出行方式。但近年来国内由气象灾害，导致地铁发生大小运营事故的案

例频发，因此本文针对昆明市常见气象灾害对地铁运营的影响进行简单分析，并

探讨应对之策，以更好的为乘客提供安全、高效的地铁出行服务。

一、昆明市气候特点与常见气象灾害

昆明市地处亚热带低纬高原山地季风气候区，干湿季节分明，年平均降水量

约为1000毫米，每年5月至10月为雨季，集中了全年85%左右的降水，11月至

次年4月为干季，降水仅占全年的15%左右。气象灾害主要有干旱、大风、冰雹、

雷暴、暴雨、低温雨雪等，其中以大风、暴雨、雷暴较为频发，且灾害具有群发

性和群聚性。各类灾害频发季节如下表：

季节频发气象灾害

冬季、春季干旱、大风、低温雨雪

夏季、秋季冰雹、暴雨、雷暴

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二、常见气象灾害对地铁运营的影响

1、干旱大风灾害

昆明市是季风气候最显著的地区之一，风速在干季大于雨季，其中2-4月风

速较大。昆明地铁既有线路受此影响的包括露天线路及站点、地下站出入口、变

电所、车辆场段等。主要影响表现为：1）车站雨棚、轻质库房顶及侧墙被大风

吹损甚至吹飞，危及车辆、行人安全；2）保护区范围内树木、广告牌、电线杆、

轻质搭建、危险建筑物及其他轻质异物被大风吹倒、吹落，影响乘客安全或侵入

轨行区；3）吹松、吹落露天电气设备，造成侵限、设备故障，甚至导致停运及

人员伤亡；4）吹倒、吹损露天线路声屏障、防抛网、防护隔离网，导致影响防

护效果或侵入轨行区；5）吹损、吹落露天站线装饰装修及标识标牌，影响乘客

安全或侵入轨行区；6）造成地铁高架站线设施设备损坏脱落，危及下方行人及

车辆安全；7）强风作用于露天行驶列车、高架桥梁及其附属设施，影响列车及

桥梁稳定性，不利于行车安全；8）大风对户外施工作业人员造成人身伤害。

昆明市冬春季为干季，天干物燥多大风，极易发生各类火灾，而且极易蔓延

难以扑救。如若地铁区域发生火灾，对地铁运营的影响是致命的。首先地铁站线

封闭不利于应急疏散，易衍生踩踏事故；其次地铁系统电气设备较多，发生火灾

易引发爆炸及触电；再次地铁地下站线发生火灾不利于通风换气，且空间有限，

易导致烟气弥漫缺氧，造成窒息、中毒；还有地铁地下站线主要靠供电照明，发

生火灾时照明无法得到有效保障，不利于疏散逃生；最后是地下站线不便于外界

消防力量及时有效的介入。

2、冰雹、雷暴、暴雨等强对流灾害

昆明市夏秋季为雨季，雨量集中，强对流天气聚集频发，是昆明市气象灾害

最严重，衍生气象灾害最多的两个季节，对地铁运营影响也是范围最广、危害最

多的。主要影响有以下几点：1）受降雨、地下或地表水影响地铁土建结构渗漏

水点增多、增大，侵蚀内部设施设备，导致设备故障；2）强降雨及持续性降雨

引发城市内涝，积水浸入车站、隧道、车辆场段、变电所，影响设备、行车及人

身安全；3）较强降雨影响下，露天线路