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深基坑工程安全专项施工方案

基坑安全专项施工方案

一、编制依据和原则

安全施工方案是根据本工程施工特点编制的，确保不发生

死亡事故和重伤残事故。本方案力求简洁、实用，可操作性强。

编制依据包括W3标招标文件技术规范、W3标施工设计图纸、

W3标现场资料、《水运工程施工安全技术规程》以及现行国

家、交通部和地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。

二、概述

本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以

内的主体土方，主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导

航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。船

闸主体结构分二期开挖：①下闸首、闸室第9～11段基坑开挖。

②上闸首、闸室第1～8段、上下导航墙及上下游引航道基坑

开挖。

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三、危险因素分析及监控

深基坑施工的主要危险源有高处坠落、机电设备、坑壁垮

塌和交通运输等。为避免基坑坍塌，需加强支护能力、定期检

查和维护支护设施；临边坠落应加强安全防护，如设置防护栏

杆、穿戴安全带等；交通运输应注意车辆状况和驾驶员安全，

严格遵守交通安全法。

四、安全保障措施

为确保安全施工，成立以项目经理为组长的安全管理小组，

搞好安全教育和安全技术交底工作。每个工作面设1名兼职安

全员，专职安全员对现场进行不定期检查，并坚持每班前的安

全会。同时，加强对机电设备的维护和保养，确保其安全可靠。

3、在开工前，应仔细核对设计文件，并根据施工地段的

地形、水文和气象等资料，制定基坑开挖的安全技术措施。同

时，应进行施工技术安全交底，加强与气象、水文等部门的联

系，及时了解气温、雨雪和汛情等预报，以做好防范工作。

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4、基坑周边必须设置高度不低于1.2m的安全防护围栏，

围栏应采用钢管牢固焊制，并设有醒目的警示标志，如“基坑

作业危险区域，非作业人员不得入内！”等安全警示牌。在公

路侧，应设置警示锥，并派专人负责过往车辆及行人的安全，

以确保工程顺利施工的同时不影响交通安全。

5、施工人员必须佩戴安全帽和工作鞋。在基坑周边工作

的人员和监护人员，必须戴着安全帽，并严禁穿拖鞋、赤脚或

酒后上岗作业。

6、在开挖基坑时，如果对邻近建(构)筑物或临时设施有

影响，应采取安全防护措施。

7、挖掘机等机械在坑顶进行挖掘和出土作业时，机身距

离坑边的安全距离应视基坑深度、坡度和土质情况而定。一般

来说，安全距离应不小于1.0m，堆放材料和机具时应不小于

0.8m。

8、在基坑开挖时，应备有便于进出基坑的爬梯等安全设

施。

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9、在开挖过程中，如果坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或

遇到涌水、涌砂等影响基坑边坡稳定的情况，应立即加固防护。

10、如果需要机械抽排水开挖基坑，必须配备足够的抽排

水设备，抽水机和管路等要安放牢靠。

11、在挖掘工程中设置的各种基坑支撑，其结构必须坚固

牢靠。在基础施工中，挖土、吊运和浇筑混凝土等作业时，严

禁碰撞支撑，并且不得在支撑上放置重物。如果发现支撑有松

动、变形等情况，应及时加固，如果危及作业人员安全，应立