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浅埋暗挖地铁车站的安全风险控制技术

探讨

摘要：在地铁站的施工现场，明挖法通常会影响道路交通的一切正常运行，

并对环境造成一定程度的污染。在地质构造加固薄弱的情况下，基本实行浅埋暗

挖。具有协调纵横比的能力，不易对道路交通及周边环境造成危害。它不需要太

多的专业设备，具有极佳的应用范围。文章简要论述了浅埋地下暗挖地铁车站的

隐患控制系统，以促进地铁浅埋地下开挖车站的顺利建设，以供相关工作人员参

考。

关键词：埋暗挖；地铁车站；安全风险；控制技术；探讨；

引言

在地铁车站基础施工中，要注意浅埋地下开挖施工现场对地质结构的振动，

多方面减少基础沉降。另外，现在大城市的地下排水管道，互联网很复杂。在施

工过程中，必须注意地下自然环境的安全。既要防止对原有管道的破坏，又要保

证安全施工，减少生命和经济损失。现阶段地铁车站浅埋暗挖施工的风险评估和

操作可以根据实体模型评价方法、熵值法和常见的失效分析方法进行，但不足以

承载风险评估，需要在项目建设中进行。每个环节都采用风险控制体系，采用风

险控制手段，形成完善的风险控制管理体系，合理防范风险，确保安全施工。

1.浅埋暗挖地下隧道工程特点

在地铁车站隧道施工中，浅埋是指盖跨比在0.6m～2.5m之间，超浅埋是指

盖跨比在0.6m以下。从地铁浅埋暗挖地铁站建设工程的特点来看，其地基较浅，

一旦对地质结构造成破坏，就会引起路面轻微的移动，甚至对周围环境和所有正

常学科造成危害。浅埋底挖法见图1。为提高浅埋地下开挖地铁车站的施工质量

管理，对开挖、锚杆支护、二次衬砌、注浆等工艺过程的性能指标进行了分析。

尽可能推进浅埋地下开挖工程高效施工。评估调查的具体内容，包括矿区现状、

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采矿权现状等。矿区信息内容调查指矿山名称、矿山坐标、调查时间、各省市

自然资源/储量表中的探矿公司、调查级别、调查报告、矿山项目建设、覆岩矿

产资源。资源叠加图、叠加资源/储量计算图等。采矿权包括探矿权和采矿权。

探矿权信息内容包括探矿权人、勘查范围坐标、探矿链接、有效期、重点矿产等；

采矿许可证信息包括采矿见证人、采矿许可证编号、矿山开采名称、采矿类别转

折点坐标、采矿作业规模、采矿许可证有效期、勘察报告、相关地图矿山地质环

境、资源储量估算方案设计等。

2.地铁车站施工中的安全风险

对于地铁地下车站而言，工程项目安全事故的发生与两部分密切相关。一是

深基坑安全事故，二是地铁车站结构安全事故。实践活动表明，一旦发生工程安

全事故，抢救难度很大。因此，对项目风险的科学研究显得非常重要。

2.1地铁车站深基坑安全事故风险分析

由风险源引起的深基坑主要风险安全事故包括：基坑开挖时，护坡坍塌、滑

坡、地面沉降、流沙、底部膨胀土、中心线偏移和基本倾斜、结构上端变形会对

周围的建筑物或设备及其地下管线造成伤害，并对第三方造成伤害。

2.2结构性风险安全事故

1.混凝土的竖向变形：结构混凝土的干缩、温差和竖向不均匀地基沉降是造

成混凝土竖向变形的关键原因。2、混凝土开裂：混凝土干缩引起的结构竖向拉

应力和地基不均匀沉降引起的温差和结构弯曲拉应力很可能引起混凝土开裂，很

可能造成结构性失衡。

3.浅埋暗挖地铁车站安全风险来源

3.1地质因素

在浅埋地下开挖工程施工中，地质环境是危及安全施工和进度的关键因素。

在基坑开挖的整个过程中，往往受到伪劣地质环境标准、地表水、不稳定岩层的

危害，极易出现地基沉降不均匀