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第四章
投资项目可行性研究;本章内容:;广州11.5万吨乙烯项目国务院于1988年6月同意立项,此时因为国内虚假计划经济体制要求乙烯原料石脑油价格大大低于国际市场价格,国内乙烯生产效益非常好,投资回报率很高。假如依据当初市场预测,显然投资乙烯项目标效益可观。然而,到1997年8月,广州乙烯建成时,伴随国内石化产品价格逐步与国际接轨,每吨乙烯价格已从1元下降到不足5000元。因为亚洲金融危机影响造成市场低迷,而且该乙烯项目设计过程中对风险预计不足,3个月后广州乙烯被迫停产,直到1999年9月复产。广州乙烯自1997年11月停车之后,每个月不但要负担700多万元设备维护费用,而且天天仅支付建设期贷款利息就达200多万元。;国外跨国企业对于工程项目标投资决议做法值得我们学习和借鉴。两个经典再生产投资决议成功案例:南海石化80万吨乙烯;法国埃尔夫企业600万吨炼油厂项目。
法国埃尔夫ELF企业600万吨炼油厂工程项目计划总投资20亿美元,生产规模年加工高硫原油600万吨,产品供给华东市场。前期可行性研究汇报耗资万美元进行,投入人力100多人,耗时两年。经过多轮可行性分析论证,得出结论:项目取消。;南海石化80万吨乙烯工程项目计划总投资40亿美元,生产规模年产乙烯80万吨,产品供给中国市场。前期耗资4000万美元进行可行性分析,投入大量人力,耗时十余年。经过多轮教授论证,得出结论:项目实施。
这两个相同工程项目在投资决议过程中却得出相反结论,从中我们能够发觉,企业投资作为一项复杂经济活动,它直接关系到企业生存和发展,成功与失败,企业决议者不得不慎重地考虑:投资什么项目?投资多大规模?投资风险怎样?能获取多大收益?等等。在这一系列问题动作过程中,企业决议者必须作出周密思维运作,从而作出理性判断和选择,作出科学决议。;第一节项目建设程序和管理;;;第二节可行性研究汇报编制;
可行性研究内涵
;可行性研究工作四个阶段;;1.总论
2.需求预测和拟建规模
3.资源、原材料、燃料及公用设施情况
4.建厂条件及厂址方案
5.设计方案(工艺技术和设备)
6.环境保护与劳动安全
7.生产组织、劳动定员和人员培训
8.项目实施计划和进度
9.投资估算与资金筹措
10.项目效益分析
11.评价结论;可行性研究汇报格式1;可行性研究汇报格式2;可行性研究汇报格式3;可行性研究汇报格式4;可行性研究汇报格式5;可行性研究汇报格式6;可行性研究汇报格式7;可行性研究汇报格式8;可行性研究汇报格式9;可行性研究汇报格式10;可行性研究汇报格式11;可行性研究汇报附件(1/2);可行性研究汇报附件(2/2);可行性研究汇报报表(1/2);可行性研究汇报报表(2/2);第三节市场研究;市场调查方法;市场预测方法;项目规模选择;项目生产规模概念;1.国民经济发展规划、战略布局和相关政策
2.项目产品市场需求
3.项目所处行业技术经济特点
4.资金、资源供给情况及其它生产建设条件
5.项目拟采取生产技术和设备、设施情况;起始规模,即是项目盈亏平衡时临界规模。
项目起始规模确实定主要采取盈亏平衡分析法,即计算盈亏平衡时产销量。;合理规模,即是项目按预期投资收益率水平获取预期投资收益时规模。
项目标合理规模确实定主要取决于项目标投资者进行该项投资时对效益预期程度。普通地,在其它条件允许情况下,投资者对效益预期期望愈高,项目标合理规模就会愈大。;项目标经济规模应是项目获取最正确投资效益水平时规模。;项目经济规模确定;据英国学者马克西和西尔伯斯通对汽车生产线长久平均费用所作分析,就一个车型生产批量同单位成本关系而言,当年产量由1千辆增加到5万辆时,单位成本将下降40%,当年产量由5万辆增加到10万辆时,单位成本将下降15%;当年产量由10万辆增加到20万辆时,单位成本将下降10%,当年产量由20万辆增加到40万辆时,单位成本将下降5%;当年产量超出40万辆时,成本下降幅度急剧降低,在到达100万辆水平后,再加大批量就不再存在规模经济了。;马克西和西尔伯斯通估算一条汽车组装生产线最小最正确规模是年产6万到10万辆;发动机生产线为年产50万台;冲压设备为100万套。从最正确成
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