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盖梁施工方案

一、工程概况

国道112线高速公路天津东段工程第二标段汉南公路互通式立交

国道112线高速公路天津东段工程

位于天津市汉沽区长芦汉沽盐场界内。设计范围：K1+500。

第二合同段

000K6+082.033，主线全长4582。033m。桥梁包括主线桥梁、A

线桥梁、B线桥梁、C线桥梁和D线桥梁以及跨盐沟中桥3座，分别为

盖梁施工方案

K3+747。96中桥、K4+341.1中桥和K5+457。4中桥。

国道112线高速公路天津东段工程第二合同段汉南路互通式立交

主线桥,全桥共30跨，每跨跨径30米，按左幅桥、右幅桥两座桥设计。

包括0＃、30#桥台共62个盖梁.1＃-3＃墩、27＃—29＃墩的盖梁为

长15。2米、宽2.2米、高1.8米,共12个盖梁;4＃—26＃墩盖梁长

15。2米、宽2.0米、高1.8米，共46个盖梁；0#、30＃桥台盖梁长

国道112高速

16。87米、宽1。3米、高1.2米，共4个盖梁。

二、盖梁施工方案

编制：

本工程主线桥1＃～29#墩盖梁采用穿杠无支架施工的施工工艺，

审核：

即在墩柱上预留直径10cm孔洞,用直径8。5cm的圆钢穿杠.采用56a

批准：

工字钢搁在穿杠两端经过沙顶（可拆卸支座）、调节垫板上，穿杠两端

的工字钢采用直径16mm的钢筋对拉稳定.采用间距25cm、5×10cm

天津第一市政公路工程有限公司

的方木搭在工字钢上支撑模板。0＃、30＃桥台盖梁在台背填土完成后，

国道112线高速公路天津东段工程二合同项目经理部

浇筑砼垫层后直接在砼垫层上进行钢筋、模板、砼施工。

二零一零年四月

1、盖梁施工工艺流程

穿杠、吊装工字钢(调节标高）→槽钢铺设→（方木）底模铺设→钢

筋绑扎→侧模支立(预埋件）→混凝土浇筑→拆除侧模→养护→拆除底

模。

2、准备工作

1)盖梁侧模采用定型钢模板，模板进场后对定型钢模按照盖梁尺寸

进行检验、磨光刨光试拼装。底模采用竹胶板.

2）配备25t汽车起重机一台。

3)放盖梁(纵横）中心线。测盖梁底高在立柱上划线，安装梁底模板，

再根据盖梁宽度在底模放样，为盖梁侧模板的就位及浇筑前模板的验收

作好前期工作，同时将立柱柱顶端的砼凿毛，清洗干净,然后进行钢筋绑

扎施工.盖梁施工要搭设上下坡道，工作宽度外侧应设置栏杆并安装防护

网,确保施工安全。

4)立柱砼强度达80%即可进行盖梁施工，对立柱和盖梁的交接面,

做好施工缝的处理.混凝土凿毛后要用水冲洗并清除积水。

5）测量放样：为了保证盖梁的几何尺寸准确，在底模安装后对每

只立柱中心进行复核,对盖梁的外形尺寸在底模上实地放样，确保每个盖

梁准确无误。

3、穿杠及底模铺设

在立柱砼强度达到100%后进行穿杠、架设工字钢、铺设方木及盖

梁底模.

4、施工操作平台

盖梁施工操作平台采用钢管脚手架进行搭设,沿每个盖梁的外围搭

设，高度超出盖梁顶1.2米，并搭设坡道，四周挂设安全网。

5、盖梁钢筋的绑扎

1）盖梁钢筋在加工区加工,运到现场后用吊车吊装到施工平台上.

盖梁骨架钢筋在加工场加工成型后运至现场逐片吊装，盖梁钢筋在底模

板支架上绑扎,绑扎盖梁钢筋的时候，要严格控制主筋与箍筋的间距,使

误差小于规范要求。

2）安装保护层垫块，保证盖梁侧面垫块不少于4个/m2并上下错

开,保证侧模在各个