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调车员安全技术操作规程

调车员安全技术操作规程

调车员安全技术操作规程

第一章总则

1、必须遵守矿山一般安全规程。

2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。

3、调车员必须熟悉和掌握所操作的各种铁路运输车辆的

构造、性能、工作原理、技术标准及要求。

4、必须服从调度、车站值班员的指挥，保证安全、正

确、及时完成工作任务。5、负责引导列车运行及编组、解

体，甩挂、取送等工作。

6、在组织调车工作中，应掌握车辆的装载及翻卸情况，

保证行车安全。7、负责斗车的起翻和推进作业时，扳动无人

看管的道岔。

8、交接班时，交接内容有：列车编组、制动、装载、起

翻、线路变化、完成任务等情况；上级指示及有关规定等。

9、接班前，必须将使用的信号灯、信号旗、对讲机等调

车工具准备齐全携带好，并检查是否符合使用要求。

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10、工作中，严格执行本规程、行车组织规则、信号显示

规程等各种规章制度。

第二章安全操作规程第一节一般要求

1、接班者必须对所接列车的编组情况、车辆装载情况进

行认真详细的检查了解，发现问题应及时报告，联系处理。

2、向交班者了解斗车的起翻系统、制动系统等各部的运

转情况，检查车长阀是否安装且牢固，拉绳有无破损等缺陷，

长短是否合适。

3、监督、协助检车人员对新编组的列车或交接班列车的

制动机构进行全面的试验（包括更换闸瓦、检查勾贝行程

等），未经试验，调车员有权拒绝作业。

4、双机牵引的编组列车第一机车制动机损坏应交由第二

机车操纵；更换机车时，由乘务人员进行试验，大闸减压1公

斤/厘米2后，调车员必须确认尾部车辆是否起到制动作用；

显示缓解信号后，确认缓解情况。

第二节列车运行

1、在车站发车时，调车员必须得到车站值班员的发车号

志，上车后在车箱内（或机车司机室）站稳，将车长阀拉绳放

到指定位置，并确认手信号或固定信号的显示无误，进路及道

岔开通位置正确后，方可向机车司机显示发车信号，防止“挤

岔”、“四股道”事故发生。

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2、推进引导作业时，调车员必须站在推进列车的最前一

辆车前端向前了望，并把扶好，注意观察线路上及限界内有无

车辆、行人、障碍物；确认列车通过行驶途中的信号显示情况

及道岔开通位置是否正确，根据具体情况及时向列车司机显示

信号。

3、推进列车行驶至曲线、道口附近或发现前方线路上及

周围有行人、车辆时，调车员应向列车司机显示鸣笛、减速信

号；遇有危及行车安全的情况时，必须立即向列车司机显示停

车信号，同时拉动车长阀。

4、推进列车运行接近车站时，必须认真彻底地观察了望

各种信号机的显示情况。

⑴、显示禁止信号时，列车应停在站界标或进站信号机外

方；

⑵、显示开放信号列车进入站界后，调车员应确认进路开

通、道岔位置是否正确及接车线是否空闲；

⑶、停车后，应确认列车全部停在接车线警冲标内方。

5、在移动线路上推进作业时，必须注意观察列车前方与

独头道的距离，严格控制列车的行驶速度，在接近独头道30

米时，列车应停车，调车员下车，在地面引导列车慢速行驶，

停车时，最前端的车辆与车挡必须保持5米以上的安全距离。

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6、运行中车辆的制动机损坏或制动梁脱落时，应关闭该

车辆制动支管截断阀门，并拉动缓解阀。

第三节装卸车时

1、推进进行装车或翻卸作业时，必须先装（翻卸）靠近

机车一侧的斗车，然后按顺序装车（翻卸）；牵引时，应先装

（翻卸）最后一辆斗车，然后按顺序装车（翻卸）。特殊情

况，应制定采取可靠的作业方式和安全防护措施。

2、在同一线路上有两组列车作业时，两组列车的调车员

互相之间应经常联系、了望、确认，禁止两组列车同时向相对

方向移动。特殊情况，应制定采取可靠的作业方式和安全防护

措施。

3、在起翻气路供气前，应检查起翻把手是否在排气位

置，必须按规定在指定的货位进行翻卸，翻卸后必须将起翻把

手放在排气位置，到达翻卸地点之前，禁止打开起翻阀。