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水泥稳定碎石、石灰土配合比

水泥稳定碎石基层

配合比设计

某高速公路路面基层施工采用5%剂量的水泥稳定碎石铺筑，由试验

确定原材料由水泥、集料、水组成，其中集料由1#料碎石（9.5～31.5）

mm、2#料碎石（4.75～9.5）mm、3#细集料（0.075～4.75）mm混合组成。

一、设计依据

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000

《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005《无机结合料试验

规程》JTJ057-94

《公路土工试验规程》JTJ051-93

《路基路面现场测试规程》JTJ059-95

二、设计要求

以7d无侧限抗压强度≥5.0MPa为设计标准。

三、试验内容

本次试验为水泥稳定碎石基层的施工做准备，以确定混合料各组分

的具体配合比。试验项目主要有以下内容：

1、原材料试验

2、配合比设计

3、水泥稳定碎石重型标准击实试验

4、水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验

5、水泥稳定碎水泥剂量标准曲线试验

四、原材料试验

选用的原材料和各项性能指标如下：

1、1#碎石：产地浙江余杭，材料粒径(9.5～31.5）mm,压碎值平均为

15.8%。

2、2#碎石：产地浙江余杭，材料粒径(4.75～9.5）mm,小于0.075mm

颗粒含量为0.2%。

3、细集料：产地浙江余杭，材料粒径(0.075～4.75）mm,小于0.075mm

颗粒含量为6.3%。

4、水泥：普通硅酸盐水泥P.O32.5，产于上海海螺水泥有限公司，水

泥物理力学性能试验。

5、水：饮用水。

五、配合比设计

1、水泥稳定碎石集料级配应符合以下要求：

根据《公路路面基层施工技术规范》的基层原材料要求，分别对12

料、3料进行水洗筛分试验，其各项指标均符合规范及设计要求，通过筛

分计算确定集料比例为123料=28：29：43。

2、确定配合比

根据设计要求，在满足设计强度的基础上限制水泥用量，水泥采用外

掺法，故我们试定以下三组配合比：

六、水泥稳定碎石重型击实试验

本试验采用重型击实法，击实筒的规格为φ152×120mm,击实层数3

层，锤击次数为98次/层。对以上三种配合比例配料后进行标准击实试验，

由平行试验得出最大干密度和最佳含水量。

七天无侧限抗压强度试验结果汇总如下：表（三）

七、选定配合比

综合以上结果，根据以往施工经验及规范要求，考虑到试验的保证

率系数及半刚性底基层的干缩、温缩特征，故采用配合比为水泥：集料

=5.0:100,即B配合比。八、水泥剂量的测定标准曲线

依据选用的配合比水泥：集料=5.0:100,W

最佳含水量

=6.5%,配制水稳

碎石混合料300g,按规范要求用EDTA滴定法测得以下标准曲线（见附

表）。

石灰稳定土底基层

配合比设计

某一级公路路面底基层施工采用11%石灰稳定土底基层铺筑，由试验

确定原材料由石灰、土、水组成.

一、设计依据

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《无机结合料试验

规程》JTJ057-94《公路土工试验规程》JTJ051-93

《路基路面现场测试规程》JTJ059-95

二、设计要求

以7d无侧限抗压强度≥0.5MPa为设计标准.

三、试验内容

本次试验为石灰稳定土底基层的施工做准备，以确定稳定土的具体配

合比。试验项目主要有以下内容：

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