沥青混合料路面的质量通病及防治.pdfVIP

沥青混合料路面的质量通病及防治--第1页

沥青混合料路面使用极其广泛，因为它较水泥混凝土路面施工周期

短，铺筑速度快。

规定值或者允许偏差(mm)

序

项目国家标准建设部标北京市标准

号交通部标准JTJ071-94

GB500-92-96准CJJ-90DBJ01-11-95

δ≤4.5δ4.5

1平整度10≤10

h≤10h10

有侧石±30不小于设

2宽度±30－20

无侧石不小于设计值计规定

3中线高程±20±20±20±20

±0.5％(公路)±20，且±20，

4横披±0.5％

±0.4％(城市)≤±1％且≤±1％

弯沉值

5－≤设计允许值－

(0.01mm)—

±10％

6沥青用量±0.5％

(分量计)

7中线平面偏位－－30－

代表－8(城市)

代表值－5

值－5(公路)

8厚度－8(城市)－－

极值－10(公极值－10

路)

注：旧路上进行表面处治，可不检查3、4项。

(一)路面平整度差

1、现象：沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当

开放交通后路面浮现波浪或者浮现“碟子”坑、“疙瘩”坑。

2、原因分析：

(1)底层平整度差，因为各类沥青混合料都有它一定的压实系数