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在维修过程中，应按照作业规范和操作规程，进行过程检

验。检验员应记录检验结果，并及时向作业人员提出改进意见。

3.竣工检验

维修完成后，应进行竣工检验。检验员应按照竣工出厂技

术标准，对维修车辆进行全面检查，确认维修质量符合标准后，

方可签发竣工合格证。

四、汽车维修服务承诺制度

1.服务宗旨

本厂秉承“质量第一，用户至上”的服务宗旨，提供高效、

优质的汽车维修服务。

2.服务内容

本厂提供的汽车维修服务包括一级维护、二级维护、整车

修理、总成修理、零件修理等。同时，还提供汽车保养、技术

咨询等服务。

3.服务承诺

本厂承诺：在服务过程中，严格按照作业规范和操作规程

进行维修，杜绝使用假冒伪劣配件；对维修车辆实行质量保证

期制度，确保维修质量；提供高效、优质的服务，让用户满意。

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4.服务标准

本厂服务标准：一级维护、XXX及零件修理在2小时内

完成；二级维护在4小时内完成；整车修理或者总成休息在

24小时内完成。同时，还提供24小时救援服务。

5.服务投诉处理

本厂建立服务投诉处理机制，对用户投诉及时处理，并采

取措施防止类似问题再次发生。同时，还建立用户满意度调查

制度，不断改进服务质量。

在汽车维修作业中，过程检验是必不可少的。过程检验包

括维修工自检、班组内部互检和厂检验员专检，主要检查零件

的磨损、变形、裂纹情况、配合间隙大小、需要调整的数据以

及重要螺栓螺母的扭矩。对于涉及到转向、制动等安全部件更

需要严格检查。对于不符合技术要求的部件，必须进行修复或

更换，以确保维修作业的质量。过程检验的数据应由检验员在

检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆将被厂检验

员拒绝进行竣工检验。

竣工检验是由检验员专职进行的，必须按照《汽车二级维

护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。

竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合

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格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。检验标准包括《汽车

维护、检测、诊断技术规范》（GB/T-2001）、《营运车辆综

合性能要求和检验方法》（GB/-2001）和《车辆运行安全技术

条件》（GB7258-2005）。

汽车维修档案管理是汽车维修的基础管理工作，也是企业

生产和技术管理的基础工作。汽车维修档案由业务部门负责收

集、整理和保管，包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、

工时清单、材料清单等。维修档案应保持整齐、完整，一车一

档装于档案袋中，档案袋应有标识便于检索。档案放置应便于

检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。车辆维修竣工后，

检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重

要维修数据。

汽修厂人员技术培训制度是提高人员素质的有效途径。各

种形式的培训包括上岗培训，通过对本行业相关法律、法规、

职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。随着汽车技术

的不断更新，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断

涌现，培训和研究是没有止境的。

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