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铁路局名词解释简答

铁概

第一章铁路线路

四、名词解释：

1．限制坡度：决定一台机车所能牵引货物列车最大重量的坡度，叫做限制坡度。

2．变坡点：平道与坡道、坡道与坡道的交点，叫变坡点。

3．道岔：使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备。

4．轨距：两根钢轨轨头顶面下16mm范围内两钢轨作用边直接斤斤计较的最小距离。

五、简答题

1．什么叫铁路线路，它由那几部分构成？

铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。

铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

2．什么叫限制坡度？限制坡度的大小对铁路运输有什么影响？

决定一台机车所能牵引货物列车最大重量的坡度，叫做限制坡度。

限制坡度的大小，影响一个区段甚至全铁路线路的运输能力。限制坡度小，列车重

量可以增加，运力大，费用就低；但限制坡度过小，不容易适应地面的天然起伏，在地

形变化很大的地段，工程量增大，造价提高。

3．轨道由那些主要部件组成？

由钢轨、轨枕、连接零件、道床、防爬设备和道岔等主要部件组成。

4．什么是缓和曲线？其作用是什么？

一段曲率半径逐渐变化的曲线称为缓和曲线。

其作用为：1、在缓和曲线范围内，曲线半径由无限大渐变到等于它所衔接的园曲线半径

（或相反），从而使车辆产生的离心力逐渐增加（或减小）有利于行车平稳。

2、在缓和曲线范围内，外轨超高由零递增到需要的超高量（或相反），使向

心力与离心力配合。

3、当曲线半径小于350m，规矩需要加宽时，在缓和曲线范围内可由标准轨距

逐渐加宽到哦哦哦圆曲线需要的加宽量（或相反）。

5．曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高？

由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时转向架的纵向中心线与曲线轨道中心

线不一致，因而引起转向架前一轮对和后一轮对的内侧车轮轮缘压挤钢轨的情况，所以，

小半径曲线的轨距应适当加宽。

机车车辆在曲线上运行时，由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大压力，因而造

成两股钢轨磨耗不均匀现象，并使旅客感到不舒适，严重时还可能造成翻车事故。因而

将曲线外轨抬高，使机车车辆内倾，以平衡离心力的作用。

第二章铁路车辆

四、名词解释：

1．车辆自重：即空车时车辆本身的重量．以吨为单位。

2．载重：即车辆允许的最大装载重量，以吨为单位。

3．换长：为了实际工作上的方便，习惯上都将车辆的长度换算成车辆的辆数，即全长

除以ll米所得的商来表示车辆的换算长度。

4．车辆全轴距：车辆最前位车轴和最后位车轴之间的距离。

5．车辆固定轴距：同一转向架最前位车轴和最后位车轴中心线间的距离。

五、简答题

1．铁路车辆按用途分为那几类？常用车种有那些？

铁路车辆按用途可分为客车和货车两大类。

常见的客车有硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等数种。

常见的特种用途的客车有邮政车、公务车、医务车、卫生车、试验车、文教车、空

调发电车等。

货车又分为通用货车、专用货车、特种货车。

通用货车：货车有平车、敞车、棚车、保温车、罐车等不同的类型。

专用货车：集装箱车、毒品车、家畜车、水泥车、粮食车、长大货车等。

特种货车：检衡车、救援车、除雪车等。

2．铁路车辆的标记一般分那几种，车号由那三部分组成？

分为运用标记、产权标记和定期检修标记。

由车种、型号、号码三部分组成

3．铁路车辆一般由那几部分组成？

由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置、车辆内部设施五部分组成。

4．车辆走行装置的基本作用是什么？

走行部可以引导车辆沿轨道运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨，它应保证

车辆以最小的阻力在轨道上运行，并顺利地通过曲线。走行部能否保持良好的状态，对

于车辆的安全、平稳、高速运行有很大影响。

5．车辆制动装置的作用是什么？

为了保证行车安全，满足运行的列车或移动的车辆减速和停车的要求，机车和车辆

都必须装设制动装置。

6．简述空气制动机的工作原理。

增压（充气）缓解作用

当司机将制动阀放在缓解位置时，总风缸内的压缩空气进入制动主管，经制动支管

进入三通阀，推动主活塞向右移动，打开充气沟，使压缩空气经充气沟进入副风缸，直

到副风缸内的空气压力和制动主管内的压力相等时为止。在三通阀主活塞移动的同时，

和它连在一起的滑阀也跟着向右移动，使得制动缸内的