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公司车辆管理制度

公司车辆管理制度(精品12篇)

公司车辆管理制度1

一、目的

为了进一步提高企业管理水平,加强公司公务车管理,确保公务车辆

的安全性及使用合理性,并节约能源,结合公司实际,特制定本制度。

二、适用范围

《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。

三、管理职责

综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。

综合管理部建立公务车辆档案,包括车辆型号、来源、车辆原值、

基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。

为加强对车况及司机的日常管理,司机每日填写“车辆行驶、维护及事

故登记表”,每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维

修状况等分析。公务车档案必须齐全,对公务车使用过程中发生的重大

问题或需要避免的事故记录在案,比如公务车碰撞损坏、扣押等。

四、车辆使用

公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则,由综合管

理部统一管理。未经批准,任何部门及个人不得私自派车、用车。

1.部长级以上人员(含)参加各种大型或重要活动、出席重要会议等,

可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差,需送到就近的火车站或机

场;按审批权限批准方可派车随行。

2.部长级以上人员(含)休假,可送至就近的机场;部长级以下人员如

无特殊情况,一般需搭乘机场巴士至机场。

3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等,接

待部门部长提出申请,由综合管理部统一安排派车。

4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。除公司副总及以上人员

外,因工作需要确需出长途的,经总经理批准方可派车。

5.原则上,公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事

务要借用公司车辆,需经总经理批准方可派车。

五、出车流程

1.公司公务车的使用和派遣,以及司机出车费用报销、考勤等依据

“派车登记表”进行。

2.任何部门或个人需使用公司公务车,由需求部门或个人填写“用

车申请单”,按管理职责进行审批后方可用车。

3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后,由负责车辆派遣人员

根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德境外用车,申请人应至少提

前一天提交“用车申请单”。宁德境内用车,申请人应提前半天交《用

车申请单》,以利综合管理部门统一调度。综合管理部门根据派车申请,

将尽量安排拼车,避免一车一事。

4.完成派遣后,派车人员将派车单交给当班司机,以便做各项准备工

作。

5.公务车司机必须根据行政人员签字后的派车单出车,门卫凭派车

单放行。对未按审批程序,或未经批准擅自出车的,公司将追查相关责任

人责任,期间发生的所有费用均由责任人承担。

6.紧急情况需要用车,如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、

客人临时用车等,可由综合管理部部长核准后直接通知司机接送,派车手

续由相关部门事后补办。

六、车辆维护

原则上,司机与公司车辆为固定搭配,司机对其所开车辆负有日常维

护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用;下班

或车辆使用完毕后,公司车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太

晚,可在综合管理部部长同意后由司机决定停放地点,但司机必须承担相

应的保管责任。

1.日常清洁

车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成,公司负责提供清洁工具。

司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆(包括车内、车外

和引擎的清洁),以保持车辆整洁。

2.功能检修及维修

司机平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件及车内各配

套设备,保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所

开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。如司机本人不会检修,应

立即报告行政管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需

要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

车辆需要维修时,司机需遵循公司采购制度,申请外出维修或申请购

买零部件自行维修。如外出维修之申请经核准,司机可在指定维修厂家

维修,维修时司机应在现场监督。未经允许在其他地点维修和保养,其费

用一律不予报销。

七、费用报销

1.过路费:公司所有公务车辆均办理“闽通卡”,在福建境内,均不予

以另行报销。福建境外按《