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怀柔2025交通规划

详解怀柔区“十四五”交通规划，打造以怀柔科学城为核心的“八

横五纵”城市主廊道

未来城市发展关注以打造怀柔科学城城市框架、提升新城品质为

着力点，坚持适度超前规划设计，完善内外交通网络，着力构建系统

完善、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系，全面

提升城市综合承载力、运行效率和功能品质。——《怀柔区十四五规

划》

01充分利用铁路资源，提升出行效率和品质加快完善轨道交通

出行体系。依托京通、京承、京沈三大铁路廊道构建高效、便捷、畅

达的轨道交通系统。落实市郊铁路建设行动计划，积极推动通密线与

地铁15号线实现快捷换乘，推进三城联络线规划建设和怀密线、通

密线通勤化改造，研究在怀柔科学城增设怀密线雁栖小镇站，构建怀

柔与中心城区1小时轨道通勤圈。配合推动京沈客专，同步服务沿线

通勤客流，争取开行与停靠资源，便利怀柔区与中心城区的快速直达

联系。远期，推进落实区域快线线网规划，服务怀柔区长距离通勤需

求，推动环北京城际、城际铁路联络线前期工作，强化科学城对外交

通支撑。

坚持公共交通引导城市发展的理念（TOD）。研究推动怀柔站、怀

柔南站、怀柔北站等站城一体化项目，实现轨道交通站点与城市功能

耦合。利用轨道站点周边500米范围内的土地资源，引导商业、办公、

居住等功能混合布局和高强度开发，提高轨道800米及中低运量500

米半径人口岗位覆盖率。强化轨道交通品质服务提升。着力缩短绿色

交通出行时间，完善重要轨道站点配套市政道路和交通接驳设施建设，

推进雁栖湖火车站接驳道路工程，以及怀柔南站周边配套道路工程；

实施京沈客专、通密线两侧沿线环境整治提升工程，完善雁栖湖火车

站环境及交通接驳条件，加强风貌设计，提升轨道沿线环境品质。加

强轨道交通与公交、公用自行车的快速接驳，结合轨道列车班次和时

刻表科学合理安排公交班次，增加衔接站点与怀柔科学城等主要功能

区、主要旅游景点和居住组团客源点之间的公交接驳线路，提升乘客

换乘便利性和快捷性。

02完善对外联系干线公路通道，强化对外交通完善以高速公路、

一级公路和二级公路

为主骨架的对外干线公路系统，规划打造以怀柔科学城为核心的

“两横四纵”的干线公路网结构。“十四五”时期，强化科学城对外

交通支撑，加快构建以京承高速、京密路、京加路、通怀路为主的对

外干线公路系统。一是提升快速对外通达能力，重点推动京密高速，

与既有京承高速共同构成与中心城、首都机场及周边新城联系的高速

公路“双快通道”；二是积极推动111国道一期出京线、335国道改

造、天北路北延二期干线公路前期工作，进一步提升区域互联互通水

平；三是研究推进宝崎路建设，形成北部山区第二条纵向通道；四是

加快推进雁栖湖北二路建设，构建浅山区公路环线；五是不断改善农

村地区出行环境，持续推进一批乡村道路和旅游瓶颈路建设。

03着力完善内部交通出行体系

紧密怀柔科学城重点组团间交通联系。加快构建以科学城为核心

的“八横五纵”9城市主干路网体系，提升三大功能区、老城区等重

点区域间互联互通水平，促进人流、物流、信息流高效流动。打造结

构合理、便捷畅通的城市道路路网体系。聚焦怀柔科学城南区、怀柔

科学城中心区、怀柔科学城北区、杨宋组团、庙城组团、老城区重点

区域，提升区域道路网综合承载能力。怀柔科学城南区，完善组团路

网主骨架，重点推动龙云路等骨干道路；保障04街区C地块土地开

发，实施规划西路及配套支路。

怀柔科学城中心区，完善组团路网主骨架，推动北大街三期等建

设；科学城聚核区，加快推动科院路、青年路建设；加强雁栖湖生态

发展示范区安置房配套市政道路建设，重点实施镇四路、镇八路等道

路工程。

怀柔科学城北区，加强怀北庄棚户区改造配套市政道路建设，重

点实施望科大街、中科北街等道路工程。完善应用数学研究院周边城

市路网结构，推动金隅地块规划一路、金隅地块规划三路建设。

杨宋组团，提升影视产业示范区发展活力，完善电影学院周边配

套市政道路建设，重点实施电影学院周边安平东路和祥瑞路东延，以

及怀柔南站周边配套道路工程，满足电影学院、怀柔南站的交通需求。

庙城组团，聚焦奔驰重卡研究院、汽车材料研究院以及庙城镇安

置房建设，重点实施庙城村棚改配套道路、H6周边配套道路等道路

建设。

老城区，重点实施开放西路、下元街等道路工程，围绕刘各长、

中富乐棚改项目，完