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“双碳”目标下物流企业绿色低碳发展对策探析

摘?要：在国际局势持续复杂变化和我国经济持续快速、健康发展的背景下，绿色、低碳、可持续发展问题日益突出。自2020年习近平总书记首次将“双碳”理念引入到国家层面以来，“绿色”和“低碳”已成为整个社会的共识。物流企业要想获得长期的发展，就必须把握这一机遇，加速转型，实现绿色、低碳的发展。文章对当前我国物流企业的发展状况和其在实现“双碳”目标方面所面临的问题进行了较为系统的分析，并就如何实现我国物流企业的绿色、低碳发展，提出了相应的对策和建议。

关键词：“双碳”目标;物流企业;绿色低碳

0?引?言

在全球范围内，人们对气候变化和环境保护的关注日益增加。为了应对这一挑战，各国纷纷制定了减少温室气体排放的目标，其中包括中国制定的“双碳”目标，即实现碳达峰和碳中和。物流企业作为全球贸易和供应链的关键环节，其碳排放量巨大，对环境造成了不可忽视的影响。因此，绿色低碳发展已成为物流企业不可回避的重要议题。绿色低碳发展不仅有助于减少温室气体排放，降低环境污染，还能提升企业形象和竞争力。在全球范围内，实现绿色低碳发展已经成为物流企业转型升级的必然选择。通过减少碳排放，物流企业不仅能履行环境责任，还能提高企业的竞争力和可持续发展能力。因此，绿色低碳发展已经成为物流企业迈向可持续未来的关键之一。

1?物流企业绿色低碳发展现状

物流业作为支撑我国经济发展的重要基础设施，近年来社会物流总额一直保持着平稳增长的趋势。根据中国物流与采购联合会数据，2012—2022年，我国社会物流总额从177.3万亿元增长至347.6万亿元，其中2020年受新冠疫情影响，增速明显下降。物流需求规模再上新台阶，实现稳定增长，中国物流市场已连续7年位居全球最大规模的物流市场。自2022年以来，国家相关部门提出了一系列推动物流行业快速、高质量发展的支持政策。在这种趋势下，物流业的低碳建设也迫在眉睫。2012—2022年中国社会物流总额统计如图1所示。

低碳物流的核心理念是减少能源消耗和碳排放，以降低对环境的负面影响。物流企业的碳排放主要来源于能源消耗，两者关系密切。由图2可知，我国物流业的能源消耗总量从2010年的2.61亿吨逐年增长至2022年的4.54亿吨，占能源消耗总量的比重由7.23%上升至8.51%。这主要是由于物流规模的扩大所带动，从而导致能源消耗的增加。近年来，我国能源消费结构正在逐渐向低碳发展转变。这一趋势反映了我国在低碳减排方面的积极努力和取得的成果。

2?物流企业绿色低碳发展存在的问题

2.1?绿色低碳物流相关法律法规不健全。绿色低碳物流是实现可持续发展的重要组成部分，但目前我国在绿色低碳物流领域的法律法规还存在不完善的问题。首先，当前的法律法规体系在绿色低碳物流方面尚未形成完整的框架。尽管我国在环境保护和节能减排方面有一系列法律法规，如《大气污染防治法》、《节约能源法》等，但对于绿色低碳物流的具体要求和规范并不明确。缺乏专门针对物流行业的绿色低碳政策和法规，使得物流企业在实践中难以明确自己的责任和义务，也无法得到有效的监管和引导。其次，现有的法律法规在执行层面存在不足。虽然一些环保和能源管理部门发布了一些指导性文件和标准，但这些文件往往缺乏强制性，难以对物流企业形成约束力。此外，监管部门在绿色低碳物流领域的执法力度相对较弱，对于违法行为的查处和处罚力度不够，导致一些企业对绿色低碳要求的重视程度不高。

另外，法律法规的更新和配套政策的缺失也是问题所在。随着科技的不断发展和绿色低碳物流的创新实践，原有的法律法规已经无法完全适应新形势下的需求。但是，相关法律法规的更新速度相对较慢，无法及时跟上行业发展的步伐。同时，缺乏配套的激励政策和支持措施，使得物流企业在绿色低碳转型过程中面临较大的经济压力和困难。

2.2?对绿色低碳物流的认知度不足。首先，对于绿色低碳物流的概念和内涵，很多人仍然存在认知的模糊和不全面。绿色低碳物流是指在物流运输过程中采用清洁能源、优化运输路线、减少碳排放等一系列措施，以降低对环境的影响和资源的消耗。然而，许多人对于这一概念的理解还停留在传统物流的范畴，缺乏对绿色低碳物流的深入了解。其次，公众对于绿色低碳物流的意义和重要性认识不足。绿色低碳物流不仅可以减少环境污染和资源浪费，还能提高物流效率、降低运输成本，并为可持续发展做出贡献。然而，大部分公众对于绿色低碳物流的价值和利益认知不够，缺乏对其积极意义的认识。此外，物流从业者对绿色低碳物流的认知和实践也存在一定的不足。虽然一些物流企业已经开始采取一些绿色低碳措施，但整体而言，行业内对于绿色低碳物流的认知和实践仍然较为有限。一些企业在追求经济效益的同时，对绿色低碳物流的重视程度不够，缺乏相关技术和管理的支持。

2.3?对绿色低碳物流技术运用