盖板涵施工三级技术交底.pdf

三级技术交底记录

一、编制依据

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)

《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；

二、适用范围

适用于桥涵工程盖板涵施工安全技术交底。

三、交底内容

1、施工准备

(1)审核施工图纸，熟悉规范和技术标准，调查施工现场，根据实际情况和

总体进度安排制定相应的施工方案。

(2)对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

(3)测量放样，定出涵洞的轴线及施工所需的高程。

(4)平整场地、清理现场、清除障碍物并做好防排水准备。

(5)如箱涵所在位置存有地基加固，应先完成地基加固，并检验合格后再进

行涵洞施工。

2、基坑开挖

基础开挖采用挖掘机施工并辅以人工整修，并在基础底四周做排水沟和集水

井，预备水泵预防地表水及雨水渗入。基坑开挖至设计标高后，立即进行地基

承载力的检验(方法采用动力触探方法)，如承载力小于设计值，底部换填碎石，

使其达到设计要求，自检合格后，向监理工程师报验，经监理认可后，立即进

行基础立模施工。

3、钢筋工程

（1）、钢筋进场后，严格按规范要求，由试验员负责抽取试样做试验，确定

质量是否合格，严禁不合格材料进场。

（2）、钢筋工程严格按图纸及规范施工，由现场施工员检查合格后报监理检

查。

（3）、钢筋采用电弧搭接焊连接，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行可焊

性试验，合格后方可正式施焊。双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于

10d。焊缝表面平顺、饱满、无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，焊缝断面满足规

范要求。

（4）、钢筋在加工场地集中制作，现场人工绑扎，下料制作钢筋时，使同一

断面内焊接根数不大于50%。

（5）、钢筋的交叉点处,用绑扎丝按逐点改变绕方向（8字形）交错扎结，

或按双对角线（十字形）结扎。

（6）、为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置同等强度的砂浆垫块，垫

块应与钢筋扎紧，并互相错开，保护层厚度要符合设计规定。

（7）、在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋进行检查，合格后请监理工程师

进行检查签证。

4、模板与支架

（1）、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的木模板，模板必须保证其

表面平整，板缝间不漏浆等要求。

（2）、模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使

混凝土变色的油料。

（3）、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支

撑固定。墙身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要

求设计，拉杆外套塑料管，模板拆出后拔出重复利用。

（4）、模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂

直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师

抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值

的可能及时纠正。

5、混凝土工程

混凝土由混凝土搅拌站进行拌和，混凝土运输车水平运输，人工配合入模，

墙身砼串筒配合入模；盖板浇筑采用插入式振捣棒配合平板振捣器振捣，其他混

凝土均采用插入式振捣器振捣。浇注完成后利用土工布覆盖洒水养生。

（1）、混凝土基础

基础采用C25混凝土，为整体式基础，当基坑开挖到设计基底标高后，经试

验检查地基承载力等于或大于设计值0.18Mpa，人工清除松软泥土，测量定点放

样，跨段挂线安装基础模板，支撑牢固。自检合格后报监理检测，检查合格方可

浇筑混凝土，混凝土分层连续浇筑，每层厚不大于30㎝。

（2）、混凝土涵身、台帽

涵身、台帽均采用C30混凝土，涵洞墙身与台帽一次性立模完成施工，并分

段进行浇注；首先在已完工的基础上定点挂线安装内外模板，模板设立对拉杆固

定加固，两侧设斜撑。模板采用组合式整体钢模板，防止变形、跑模。每段墙身

一次浇筑完毕，浇注时分层自两端向中间浇注，每层厚30㎝，插入式振捣棒捣

固。沉降缝设置与基础一致，用沥青麻絮嵌缝。

（3）、混凝土盖板

①钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋加工场按图纸要求下料、弯曲、

制作、焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。

②模板的支立：模板采用组合式整体钢模板，同时应具备有足够的刚度以防

浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前，在其