钢结构门架吊装方案.pdf

本工程为钢结构柔性门工程，根据甲方的合同工期要求，将钢结构进场计划抄报给

甲方，以便按顺序进行制作，运输到现场,在构件如期进场的情况下我们按合同工期进

行安装,如有特殊情况报甲方批准工期顺延.

一、现场安装方案

1、钢柱吊装

主要构件吊装前做好各项准备工作,包括构件的运输、堆放、就位、拼装加固、检

查清理、弹线编号以及吊装机具、安全设施的准备等。

1。1钢柱的吊装准备：钢柱上绑扎好高空用暂时爬梯、操作脚手架。

1.2钢柱的绑扎或者吊点的位置：根据钢柱子的形状、长度、质量、起吊方法等因素，

采用钢丝绳绑扎，绑扎点设在柱的肩梁处，吊索绑扎处垫以麻袋、橡皮或者木块。

1.3钢柱的吊装方法：钢柱的吊装以单机旋转法就位为主，钢柱起吊时不得在地面上拖

拉,以免损伤地面，就位后进行初校。

1。4钢柱的校正：钢柱的校正包括平面位置、垂直位置和标高的找正。垂直度的校朴重

接影响钢梁及钢屋架安装的准确性，钢柱垂直度校正的方法有敲打锲块法、千斤顶校正

法、钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法等,可在安装时根据现场实际情况而定。

2、钢梁及钢屋架安装

2。1钢梁及钢屋架现场进行拼装。需利用现有车间行车进行焊接配合。

2。2钢梁及钢屋架与钢柱采用高强螺栓进行连接.此种铰接方式需进行多次校对，复合

后方可终拧.

2.3室外钢屋架采用多点起吊的方式进行吊装。吊点不宜设置在应力较大部位，连接点

之间1/3处不能作为起吊点。

2.4室内钢梁在地面进行拼装，拼装时将预留吊点位置进行局部加固(焊接起吊装置),

将拼装好的整体承重构件采用底座承重的方式进行吊装。

2。5室内门梁吊装可参照室外门架吊装方案，但需要注意的是室内门梁吊装起吊点将设

置在门梁下弦.

2.6室内门梁需将三台汽车吊固定位置后，需在不影响原有屋面结构的情况下，将吊臂

提升至原有车间屋架空隙处的制高点，以垂直起吊的方式进行吊装。

2.7室内门梁吊装时,将中间一台汽车吊作为稳定性支点，控制起吊过程中，门梁构件的

倾覆。将两侧的汽车吊作为起重机，平稳、缓慢的提升吊钩，以实现最终施工目标.

2.8室外门架吊装时，可能会受当地气候条件(海风较大)的影响，在实际吊装前，是

天气情况和吊装安全情况而定，是否需在迎风面加设上下滑动轨道，以便屋架吊装的顺

利进行。

3、现场焊接方案

3。1母材、焊材的基本要求

3.1.1焊接工程中所用的母材和焊接材料具备出厂质量合格证书，当设计有要求是时应

提供质量复验报告，并符合设计要求。

3。1.2焊接过程中应优先选用已列入国家标准的母材和焊接材料。

3。1.3待焊接的部位表面和边缘应光洁、整齐、无毛刺、裂纹或者对焊缝强度和质

量有不利影响的其他缺陷。待焊接表面和邻近焊缝表面也不得有松散或者很厚的氧化

皮、渣皮、锈、潮气、油污或者其他杂质。

3.2焊接及焊接检验要求

3。2。1焊工应经过考试并取得合格证以后才可从事焊接工作。

3。2。2焊接时，不得使用药皮脱落或者焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂。

3。2。3焊丝在使用前应清除油污、铁锈。

3.2.4焊条、焊剂使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙，保护气体的

纯度应符合焊接工艺评定的要求.低氢型焊条经烘焙后应投入保温箱内，随用随取。

3.2。5焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。

3.2.6角焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部不宜大于10.0mm:角焊缝端

部不设置引弧和引出板的连续焊缝，起落弧点距焊缝端部宜大于10.0mm，弧坑应填满。

3。2.7焊缝浮现裂纹时，焊工不得擅自处理,应查清原因，订出修补工艺后方可处理.

3.2。8焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。当超过两次时，应按返修工艺进行。

3.2.9焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量.检查

合格后应在工艺规定的焊缝有说位打上焊工钢印.

3.2。10碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接24h以后,

方可进行焊缝探伤检验。

4、现场测量方案

4.1柱子垂直度控制测量

柱子垂直度是保证钢梁及钢屋架安装符合设计要求的重要参数，因此控制柱子的垂直度

便显得尤其重要。在钢梁及钢屋架安装前，应按下列方法对钢柱进行测量复核、控制。

4。1。1在两条互相垂直的轴线上(或者两条互相垂直的方向上)分别安置经纬仪，仪

器与柱子的距离不小于柱高的1.5倍。

4.1.2先瞄准柱子下部已标注