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庞巴迪AM96型转向架

AM96型转向架简介

国产25T型客车中的AM96型转向架是由加拿大“庞巴迪”公司

在法国的ANF（法）子公司提供的，装用于BSP25T客车，其中，青

藏车构架由南车浦镇制造。

AM96型转向架采用U形构架无摇枕结构。目前我国25T型客车

所用的AM96型转向架撤出车轴上的中间制动盘，完全适应200km/h

运行要求。

1.主要技术参数

AM96转向架，可以安装磁轨制动机，但用于中国铁路客车均没

有安装。

主要参数如下：

最高速度200km/h

轨距1435mm

转向架固定轴距2560mm

轴重不大于16.5t

轮径（新/到限）915/835mm

侧梁中心线横向距离2000mm

轴箱弹簧中心横向跨距2000mm

空气弹簧中心线向跨距2000mm

轴承型号进口SKF双列圆锥字密封型

减振器

一系垂向、垂向压缩及拉伸阻力（N）1120±168

二系垂向、垂向压缩及拉伸阻力（N）1100±165

二系横向、横向压缩及拉伸阻力（N）245×（1±15%）

抗蛇形运动、压缩机拉伸阻力（N）1310×（1±20%）

制动型式皮碗活塞式单元制动

2.结构特点

AM96转向架由构架、轮对轴箱装置、中央悬挂装置、盘形制动

单元装置等组成。（1）构架

AM96型转向架采用U型焊接构架，由侧梁、横梁组成；侧梁为

矩形断面，左右两侧侧梁与圆形断面钢管焊接为一体，形成H形框架

结构，两侧侧梁外侧斜对称装有抗蛇形运动减振器座，两侧侧梁内测

有抗侧滚扭杆座，构架下部对称地焊接轴箱定位转臂弹性节点座。构

架两侧纵横轴线相交处为二系空气弹簧安装，中部每根横梁对称地焊

接三套盘形制动单元吊座，两根横梁之间通过螺栓安装有中部构架，

在此构架上装有中心销，横向止挡和纵向止挡。

（2）轮对轴承装置

AM96型转向架采用的轴承为双列圆锥自密封式轴承，型号为

SKF432795-104。轴承为冷压装配，安装时不需要加注润滑脂。润滑

脂型号SHELLALVANIA2760B。轮对组成包括车轴，车轮制动盘。

车轴为锻钢制造，车轮为R9T辗钢整体轮，车轮踏面符合UIC标准，

车轮与车轴为冷压装配。新旧车轮滚动圆直径分别为915mm和

835mm，轮缘可车削厚度为40mm。

车轴轴身对称安装有两套制动盘，制动盘由制动盘箍和摩擦盘两

部分组成。制动盘材质为铸铁，盘箍用冷压方式安装在车轴制动盘上，

制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。制动盘箍与摩擦盘之间采

用螺栓连接。车辆日常运用中若需要更换时，需将原整体盘切割后取

下，更换为两个半盘组成的分体盘。盘形制动装置型号为DAKOKBZ8。

轮对组成的安装与拆卸，只需将4只紧固螺栓拧下，并将轴承托

板拆下，轮对即可与转向架分离。

（3）中央悬挂

AM96型转向架中央悬挂装置有一系悬挂系统和二系悬挂系统组

成。

①一系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴

箱定位弹性节点等。两个轴箱弹簧组，外簧为右旋，内簧为左旋，弹

簧内设有一个弹性止挡弹簧和止挡组成的挠性弹簧装置。

轴箱定位转臂将轴箱和构架连接起来，通过弹性定位套和构架上

定位臂形成轴箱纵、横向的弹性定位，传递侧向力和纵向力到车轴上。

轴箱弹簧下导筒下有一个调节垫片和尺寸调节垫，在车辆正常运

行所承受载荷下，通过调节尺寸为40mm来调节一些弹簧高度。

在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一