重力式路堑挡土墙技术交底.doc

路堑重力式挡土墙技术交底

施工单位：中铁十八局集团

工程名称

新建铁路合肥至武汉段高速铁路（湖北段）

分部分项

工程

路堑重力式挡土墙

适用范围

朱家垄特大桥附属工程

设计要求

1〕DK192+045.2～+095.7段右侧设C30混凝土挡墙防护，墙高3～4m；DK192+143.08～+168段右侧设C30混凝土挡墙防护，墙高3～5m；DK192+633.5～+684.5段右侧设C30混凝土挡墙防护，墙高3～6m；朱家垄特大桥1#墩小里程设C30混凝土挡墙，墙高4m；朱家垄特大桥6#墩小里程设C30混凝土挡墙，墙高5m。

2〕挡墙基础埋深应在基坑回填面以下不小于1.0m，并应低于侧沟砌体地面以下0.2m（有侧沟时）墙高3～6m，墙胸、背坡率1:0.3。

3〕墙身沿线路方向每隔10～15m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。

4〕墙背侧沟平台以上设置整体式复合反滤层，厚15mm。墙身于侧沟平台以上部分每隔2m上、下、左、右交错设置φ=0.1m的PVC管泄水孔，其排水坡向墙外不少于4%。最低拍泄水孔下部0.3m和墙顶0.5m高度范围内（墙顶接平台时平台下0.3m）设置C25混凝土防渗层，厚0.3m。

5〕当土质、软质岩路堑挡墙墙高大于4m时，挡墙墙背宜设临时挂网喷混凝土锚杆防护，采用1根φ16mmHRB400钢筋，锚孔直径0.05m，深1.6m，孔内灌注M30水泥砂浆，锚杆每隔2.0m上、下、左、右交错设置，局部不平整处应加密锚杆。锚喷坡面设直径0.05m的泄水孔，间距2.0m,呈梅花形布置，如有地下水出露，适当加密泄水孔。坡面自下而上喷2cm厚M10水泥砂浆，喷射坡面铺设镀锌铁丝网，铺设铁丝网后自下而上复喷3cm厚M10水泥砂浆，喷射完成后及时洒水养护。土质及岩体特别破碎地段，坡面可增加土工格栅或镀锌铁丝网，距坡面1～2cm。混凝土喷射时厚度要均匀，不得使土工格栅或镀锌铁丝网和锚杆头外露。

施工工艺

施工工艺流程为：边坡清理，地表截排水→测量放样→基坑开挖→基底检查，地基承载力→基底处理→基坑检查，位置、各部尺寸→基础模板安装、预留沉降缝→基础混凝土浇筑→墙身模版安装、预埋泄水孔、预留沉降缝→墙身混凝土浇筑→填塞沉降缝、填筑墙前、后基坑混凝土、隔水层→铺设反滤层或土工布、清理泄水孔→墙背土分层填筑

施工准备

施工现场三通一平工作完成，进入工作面施工辅道已经修建完毕，各施工机械已进场

堑顶天沟施作完毕，做好各边坡平台处临时排水设施，排除地表水，做好地表防雨排水设施。

基坑开挖

施工前，测量人员根据设计图纸对挡土墙里程桩号高程偏距等进行符合。确定基坑开挖边界线。

2、根据地质状况，当挖到离设计位置标高差20cm处时，采用人工清理。基底外表松渣、松软土石清理干净。

3、根底开挖到位后，确定地基承载力是否达到设计要求。

4、基底开挖完成后，在基坑底四周做排水沟，防止基坑渗水聚集，在基坑根底范围内作盲沟，形成排水网，以便基底渗水排出，并做集水井，配备足够潜水泵抽水，防止积水造成基底受水浸泡而承载力下降。

根底浇筑

基坑开挖完成后，符合基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸方可进行根底混凝土浇筑。浇筑前将基将基底外表风化、松散土石去除干净。路堑挡墙根底应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m〔当为膨胀土、红黏土和极软岩时为不小于1.5m〕，并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。

六、基坑回填

墙前基坑采用C25混凝土回填。

七、墙身混凝土浇筑

1、模板安装

模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

挡土墙模板采用组合钢模安装，首先弹出挡墙中心线和两边线，从一头开始顺次安装。

保证模板各局部的形状、尺寸和相互之间的位置正确。

模板板面之间应该平整、清洁，接缝严密，不漏浆，保证挡土墙外露面美观、线条流畅，不得松动、跑模、下沉。

模板支撑必须安装在坚硬的地基上，并有足够的支撑面。

模板安装过程中，必须设置防倾覆措施。

2、模板加固

模板加固应搭设钢管脚手架，并采取临时支撑，支撑稳固牢靠，需报验合格后方可进行下道工序。

3、泄水孔设置

墙身于地面以上部分，每隔2～3m上、下、左、右交错设置φ=0.1m的PVC管泄水孔，其排水坡不少于4%。地下水发育以及有大股水流处，应采取引、截排水措施，并适当加密泄水孔；折线墙背易积水处及墙身接触地面处必须设置泄水孔，进水口采用透水土工布包裹。最底排泄水孔下部0.3m及墙顶以下0.5m(墙顶接平台时平台封闭层下0.3m)范围分别设置C25混凝土及夯填黏土隔水层。墙顶接镶边或实体护坡时，反滤层