汽车热反射镀膜夹层前风窗玻璃.docx

QC/T985—2024

汽车热反射镀膜夹层前风窗玻璃

1范围

本文件规定了汽车热反射镀膜夹层前风窗玻璃的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和贮存。

本文件适用于汽车热反射镀膜夹层前风窗玻璃，汽车热反射镀膜夹层非前风窗玻璃参考本文件。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

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GB/T5137.4汽车安全玻璃试验方法第4部分；太阳能特性试验GB9656机动车玻璃安全技术规范

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QC/T1119汽车安全玻璃术语

3术语和定义

QC/T1119、GB/T43299界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

太阳能总透射比totalsolarenergytransmittance

太阳光直接透射比与被玻璃组件吸收的太阳辐射向车内的二次热传递系数之和。3.2

热反射键膜夹层前风窗玻璃solarreflectivecoatedlaminatedwindscren

至少镀有一层或多层金属或金属化合物膜层(镀膜面置于夹层内).能有效反射太阳能辐射热量的夹层前风窗玻璃制品。

3.3

加热型热反射镀膜夹层前风窗玻璃sotarrefhletivecoatedlaminatelwindsreenwitheleetro-heating膜层具有通电加热功能的热反射镀膜夹层前风窗玻璃制品。

3.4

条纹stripe

镀膜玻璃的膜层表面亮度或反射色异于整体的条状缺陷。

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3.5

斑纹stain

镀膜玻璃的膜层不均匀或膜层表面色泽发生变化而引起的云状、放射状或条纹状缺陷。3.6

水渍waterstain

镀膜玻璃的膜层表面呈现的水流状缺陷。3.7

边界重影boundaryghosting

镀膜玻璃的膜层边界呈现的边界超宽、过渡不顺或发黄扩散的状态

3.8

通信窗口cheetro-magnetiefieldaperture

为了实现车载无线信号传输功能，热反射镀膜夹层前风窗玻璃上除膜或未镀膜的区域

4产品分类

汽车热反射镀膜夹层前风窗玻璃按是否具有加热功能分为加热型和非加热型；按太阳能总透射比大小分为I类、Ⅱ类和Ⅲ类。

5技术要求

5.1厚度偏差、尺寸偏差、吻合度、叠差、边部质量、标志质量、边缘应力、行人撞击安全

应满足GB/T44153或相关技术条件的要求

5.2视野安全性能、强度安全性能、环境耐久性安全性能

视野安全性能(可见光透射比、副像偏离、光畸变)、强度安全性能(人头模型冲击性能、抗穿透性能、抗冲击性能)、环境耐久性安全性能(抗磨性能、耐热性能、耐辐照性能、耐湿性能)应符合GB9656中前风窗用夹层安全玻璃的要求。

5.3外观质量

5.3.1汽车热反射镀膜夹层前风窗玻璃应符合GB/T44153中外观质量的规定

5.3.2镀膜玻璃还应满足表1的要求。

表1镀膜玻璃外观质量

项目名称

说明

技术要求

条纹

目视可见

不应存在

斑纹

目视可见

不应存在

水渍

日视可见

不应存在

膜层边界

可视边界线应均匀、圆滑，边界重影应≤1mm

通信窗口尺寸及位置

符合技术文件要求

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5.4光谱特性

可见光反射比不应大于15%,太阳能总适射比应符合表2的规定

表2太阳能总透射比

5.5反射颜色均匀性

反射颜色均匀性采用CIE1976(L*a*b”)均匀色空间的色差△E。来表示。按6.6进行试验，反

射颜色均匀性不应大于2.5。特殊要求由供需双方商定。

5.6加热功率

不应小于额定功率。

5.7热点

不应超过70℃.

5.8除霜效率

对于额定电压不小于30V的产品，加热20min,按照GB11555所确定的A区除霜效率不应小于80%;加热25min,A区除霜效率不应小于80%;加热40min,B区除霜效率不应小于95%.

对于额定电压小于30V的产品，除霜效率