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中型电动汽车充电站设计方案(国网电科院)--第1页

(ACchargespots)

指固定在地面，采用传导方式为具有车载充机电的电动汽车提供交流电能，提供人机操作界面及交流充

电接口，并具备相应测控保护功能的专用装置。

(off-boardcharger)

指采用传导方式将电网交流电能变换为直流电能，为电动汽车动力电池充电，提供人机操作界面及直流

接口，并具备相应测控保护功能的专用装置。非车载充机电主要由交直流变换和直流输出控制两部份构成，

分为一体式和分体式两种。

(integratedcharger)：

指交直流变换和直流输出控制两部份结合成一体的非车载充机电。

(splitcharger)：

指交直流变换和直流输出控制两部份分立组成的非车载充机电，它们之间通过电缆连接组成一套完整的

充机电。

(rectifiercabinet)：

指分体式充机电中完成交直流变换的部份，普通以标准机柜形式提供。

(DCchargespots)

是分体式充机电的一部份，固定在地面，提供人机操作界面及直流输出接口的装置。

(BMS，batterymanagementsystem)

监视蓄电池的状态(温度、电压、荷电状态)，对蓄电池系统充电、放电过程进行有效管理，保证电池

安全运行的电子装置。

以《国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见》和《国家电网公司电动汽车充电设施典型设计》为指导，

以电动车辆国家标准、国家电网公司充电站相关的6项行业标准等技术规范文件为建设依据,以电动汽车市场需

求发展为导向，采用模块化设计方法，充分体现系统扩展性和开放性。以标准化、通用化为工程实施原则，为今

后充机电推广使用奠定基础。

本设计主要参照以下标准规范：

GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》

GB/T18487.1-2001《电动车辆传导充电系统普通要求》

GB/T18487.2-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求》

——仅供参考

中型电动汽车充电站设计方案(国网电科院)--第1页

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GB/T18487.3-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流充机电(站)》

GB/T19596-2004《电动汽车术语》

GB/T20234-2022《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》

QC/T743-2022《电动汽车用锂离子蓄电池》

Q/GDW233-2022《电动汽车非车载充机电通用技术要求》

Q/GDW234-2022《电动汽车非车载充电机电气接口规范》

Q/GDW235-2022《电动汽车非车载充机电通信规约》

Q/GDW236-2022《电动汽车充电站通用要求》

Q/GDW237-2022《电动汽车充电站布置设计导则》

Q/GDW238-2022《电动汽车充电站供电系统规范》

YD/T1436-2022《室外型通信电源系统》

《国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见》[国家电网营销(2022)1561号]

GB50052-95《供配电系统设计规范》

GB50053-94《10kV以下变电所设计规范》

GB50054-95《低压配电设计规范》；

GB50055-93《通用用电设备配电设计规范》

GB50217-2022《电力工程电缆设计规范》

GB12326-2000《电能质量电压波动和闪变》

GB/T14549-93《电能质量公用电网谐波》

GB/T17215.211-2022《交流电测量设备通用要求、试验和试验条件》

GB/T17215.3