一建《市政》黄金考点.docx

2022年全国一级建造师执业资格考试

《市政公用工程管理与实务》

黄金考点

考点1：城镇道路分级

城镇道路按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

道路分级

交通功能

服务功能

快速路

完全

/

解决城市大容量、长距离、快速交通

主干路

为主

连接城市各主要分区，路网的主要骨架

次干路

区域交通集散服务

兼有

结合主干路形成干路网

支路

解决局部地区交通

为主

次干路与小区、工业区等内部道路的连接线路

考点2：城镇道路路面按力学特性分类

分类

特点

破坏形式

代表性路面

柔性路面

弯沉变形较大、抗弯拉强度小，反复荷载作用下产生累积变形

极限垂直变形、弯拉应变

沥青类

刚性路面

板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小，呈现较大刚性

极限弯拉强度

水泥混凝土路面

考点3：沥青混凝土道路结构组成

【结构层次：路基+垫层+基层+透层+面层(面层之间粘层)】

层次

性能/要点

粘层

喷洒粘层油位置：在沥青稳定碎石基层、水泥混凝土基层(旧路面)与沥青路面之间，检查井和路缘石等构筑物与沥青混合料面层接触面、面层与面层之间、雨水口的雨水箅子与沥青接触面

面层

性能

承载能力、温度稳定性、平整度、抗滑能力、噪声量(降噪排水路面：上面层OGFC，中下面层密集配沥青混合料，如AC)

承载能力：路面应具有足够抗疲劳破坏(强度)和塑性变形(刚度)的能力

温度稳定性:具有较低的温度、湿度敏感度；高温不车辙、低温不开裂

透层

用于无机结合料类基层的，在碾压成型后表面稍微干燥尚未硬化时喷洒；气温≤10℃、风力≥5级，不应施工；喷洒后，应封闭交通

路基

高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土，不适于做路基填料。采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

岩石或填石路基顶面应铺设整平层。

整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料。

考点4：沥青混合料主要材料与性能

材料

选材要求

性能

沥青

优先采用A级沥青，B级沥青可作为次干路及以下道路面层使用，不宜使用煤沥青

耐久性：薄膜烘箱加热试验反应抗老化性。水煮法反映沥青抗水损害能力

塑性：反映沥青抵抗开裂的能力。

在冬季低温或温差大的地区，应采用低温延度大的沥青。(低温延度越大，抗开裂性能越好)

安全性：沥青加热熔化时的安全温度界限-闪点

粗集料

城市快速路、主干路表面层粗集料压碎值不大于

粗集料与沥青有良好的

1

26%

粘附性，憎水性

细集料

热拌密集配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂

矿粉

快速路、主干路的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料

憎水性

纤维稳定剂

不宜使用石棉纤维

250℃高温条件下不变质

考点5：基层

(1)水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻唧泥、板底脱空、错台；控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形；为面层提供坚实的基础，改善接缝的传荷能力。

路面常见病害总结：

水泥混凝土路面常见病害：唧泥、板底脱空、错台、起拱泛砂；

沥青混凝土道路常见病害：开裂或变形(沉陷、车辙等)。

(2)基层材料

特重交通

贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土

重交通

水泥稳定粒料、沥青稳定碎石

中轻交通

水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料

(3)基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)。

(4)为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。

(5)碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。

考点6：水泥混凝土接缝

(1)水泥混凝土面层自由边缘，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，面层应配筋补强。(干扰项：在邻近桥梁或其他固定构筑物处与其他道路相交处、板厚改变处、小半径曲线)

(2)胀缝

1)传力杆(光圆钢筋)；

2)胀缝板：水稳定性好、柔性板材、防腐处理；

3)填缝材料：树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类。

(3)缩缝

纵向缩缝

杆件类型

拉杆(螺纹钢筋)

横向缩缝

杆件类型

传力杆(光圆钢筋)

切缝深度

①设传力杆时，不应小于面层厚的1/3,且不得小于70mm；

②不设传力杆时不应小于面层厚的1/4，且不应小于60mm。

切缝时机

当混凝土达到设计强度的25%~30%时，采用切缝机进行切割

考点7：常见挡土墙的结构形式及特点

类型

结构特点

工作原理/其