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农村马路建设标准指导看法

1总则

2限制要素

3路途

4路基路面

5桥涵

6路途交叉

7交通工程及沿线设施

8村镇路段

附录1新建及改建农村马路路面典型结构

1总则

1.0.1为加强我省农村马路建设的技术指导，确保建设质量，提高投资效益，依据《马路工程

技术标准》（JTGB01－2003），结合农村马路建设实际，特制定《农村马路建设标准指导看法》

（以下简称《指导看法》）。

1.0.2本《指导看法》所指的农村马路，是指通乡（镇）、通行政村的马路。通乡（镇）马路

是指县城通达乡（镇），以及连接乡（镇）与乡（镇）之间的马路；通行政村马路是指由乡（镇）

通达行政村的马路。

1.0.3农村马路一般应当在原有道路基础上进行建设，着重提高路面等级，完善防护排水设施，

增加晴雨通车实力。要因地制宜，量力而行，合理利用土地资源，结合村镇综合整治，改善农村的

交通和生产生活环境。农村马路建设应优先考虑危桥、险涵的改造。

1.0.4农村马路建设标准原则上按《马路工程技术标准》（JTGB01－2003）执行。各地应依据

各地区马路网的规划以及经济发展状况，依据马路的运用功能和远景交通量综合确定农村马路的等

级。一般采纳二级、三级和四级马路三个技术等级。县城通达乡（镇）马路采纳二级或二级以上马

路；连接乡（镇）与乡（镇）的马路采纳三级或三级以上马路；乡（镇）通达行政村的马路采纳四

级或四级以上马路。表1.0.4列出农村马路的一般相宜等级。

适应的交通量（辆/设计行车速度

马路等级预料年限（年）相宜农村马路层次

日）（km/h）

8015县通乡马路

二级马路5000～15000

6015县通乡或乡际马路

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4015乡际或通村马路

三级马路2000～6000

3015乡际或通村马路

双车道：2000单车

四级马路2010通村马路

道：400

表1.0.4农村马路的等级及适应状况

注：适应的交通量是指对应等级的马路在预料年限所能适应的各种车辆折合成小客车的年平均

昼夜交通量。

农村马路中未达到《马路工程技术标准（JTGB01－2003）》规定的等级标准的路段不应纳入等

级马路统计。

1.0.5农村马路设计交通量的预料应符合《马路工程技术标准》（JTGB01－2003）的有关规定，

其中四级马路的设计交通量举荐按10年预料。

1.0.6农村马路建设要贯彻环境爱护，充分利用旧路资源的原则，尽量削减占地，爱护基本农

田；工程设计要合理选用详细技术指标，尤其是路途平、纵、横设计，在满意交通要求的状况下，

尽量选用中、低值。农村马