加油站现场检查表_2.docVIP

加油站现场检查

序号

要素

达标标准

现场情况

6.1

确保建设项目安全设施与建设项目的主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。（安监局45号令2012年4月1日）

6.1

在城市建成区内不应建一级加油（气）站。

城市建成区内的加油（气）站,宜靠近城市道路,不宜选在城市干道的交叉路口附近。

城市建成区内的加油（气）站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。

6.1

加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建构筑物的防火距离不应小于GB50156-2002表4.0.4的规定（达标标准见附件2）。

6.1

加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍时,相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。

加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍,且大于25m时,相邻一侧应设置隔离墙,隔离墙可为非实体围墙。

加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍，且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。

6.1

加油站：加油岛及汽车加油场地宜设罩棚,罩棚应采用非燃烧材料制作,其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m。

6.1

加油岛的设计宜符合下列规定:

①加油岛应高出停车场的地坪0.15～0.2m。

②加油岛的宽度不应小于1.2m。

③加油岛上的罩棚支柱距岛端部,不应小于0.6m。

③加油岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m。

6.1

加油站的站内设施之间的防火距离不应小于GB50156-2002表5.0.8的规定（达标标准见附件3）。

6.1

加油站的汽油罐和柴油罐（撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外）应埋地设置,严禁设在室内或地下室内。且罐内最高液面应低于罐外４ｍ范围内地面的最低标高0.2ｍ。

油罐顶部覆土厚度不应小于0.5ｍ。油罐周围应回填干净的沙子或细土,其厚度不应小于0.3ｍ。

油罐顶部覆土厚度不应小于0.5ｍ。油罐周围应回填干净的沙子或细土，其厚度不应小于0.3ｍ。

6.1

油罐的人孔,应设操作井。当油罐设在行车道下面时,人孔操作井宜设在行车道以外。

6.1

1.加油机不得设在室内。

2.加油站要求:

加油枪宜采用自封式加油枪,流量不应大于60L／min；加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的配套加油工艺。当采用自吸式加油机时,每台加油机应按加油品种单独设置进油管。

加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L／min；加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的配套加油工艺。当采用自吸式加油机时，每台加油机应按加油品种单独设置进油管。

6.1

加油站管道设置:

1）加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时,可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。

2）油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管,应采用导静电耐油软管。连通软管的公称直径不应小于50mm。

3）加油站内的工艺管道应埋地敷设,且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时,应采取相应的防渗漏措施。

4）与油罐相连通的进油管、通气管横管,以及油气回收管,均应坡向油罐,其坡度不应小于0.2%。

5）油品管道系统的设计压力不应小于0.6MPa。

6）埋地工艺管道外表面的防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定,并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。

7）油罐通气管的设置,除应符合GB50156-20025.0.8条的规定外.尚应符合下列规定:

①汽油罐与柴油罐的通气管,应分开设置。

②管口应高出地面4m及以上。

③沿建筑物的墙(柱)向上敷设的通气管管口,应高出建筑物的顶面1.5m及以上。

④当采用卸油油气回收系统时,通气管管口与围墙的距离可适当减少,但不得小于2m。（无油气回收,汽油3m,柴油2m）

⑤通气管的公称直径不应小于50mm。

⑥通气管管口应安装阻火器。

）当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时,汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀。呼吸阀的工作压力宜按表6.2.1