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城市轨道交通工程管线迁改监理

摘要：城市轨道交通工程管线迁改包括城市雨污水管道、供水管道、供热管

道、燃气管道、路灯管线、供电管线、通信管线（移动、联通、电信、铁通、网

通、铁塔、有线电视）、国防光缆等，该项工作是轨道工程建设前期的重要内容。

在确保安全的前提下使管线迁改顺利、保质的进行并将工程造价控制在政府预算

范围内是监理工作重点，本文结合南通市城市轨道交通一号线管线迁改监理工作

实践作一些总结。

关键词：轨道交通管线迁改监理

前言：随着我国经济的发展，城市现代化建设的步伐不断推进,为了解决日

益繁重的交通压力，越来越多的城市开始轨道交通建设。由于轨道交通工程的车

站大部分规划建设在城市的道路口或商业中心附近，地下存在大量错综复杂的各

类管线、实施过程中方案的调整多，因此做好管线迁改的监理工作和造价控制，

才能在使主体车站顺利进入地下连续墙施工的同时为政府基建节省财政支出。

一、工程概况

南通市轨道交通1号线一期工程北起通州区平潮镇，经通州区、港闸区、崇

川区至终点南通市经济技术开发区振兴路，全长约39.4km,共设28座车站。本人

参与监理的标段位于崇川区，由汽车站站、孩儿巷站、环西文化广场站、环城东

路站、中级人民法院站、青年路站、虹桥路站、洪江路站、世纪大道站、中央商

务区站及南通大学站共11个站点组成。

南通市轨道一号线一期工程管线迁改工程采用市政府会议直接确定实施单位

为各管线产权单位的迁改模式。

二、管线迁改准备阶段的监理

1、建立项目监理组织机构明确岗位职责

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1.1按监理合同文件组建项目监理部，对不能到岗监理人员报建设单位同意

后办理变更手续。

1.2结合轨道交通站点较多工地分散等特点明确监理人员分工和岗位职责。

1.3总监组织专业监理工程师编写监理规划、监理细则、旁站方案等监理资

料并办理审批。

1.4组织监理部人员学习各类管线的施工规范、熟悉设计文件。

2、参与交底

2.1参与建设单位组织的基准点、控制桩的交底。控制点交底后要求施工单

位及时保护并复核后上报监理部，经监理部专业监理工程师审核无误后批准施工

单位采用。管线迁改控制点的高程、平面坐标应与轨道交通工程主体施工采用的

一致。

2.2参与图纸会审及设计交底。因管线迁改的种类繁多，管线的走向错综复

杂。设计图纸往往存在管线平面位置设置及标高矛盾的问题。例如在青年路站圆

融广场前发现污水迁改管线流水线设计标高低于准备接入的老污水井井底标高，

因标高矛盾而无法接入。又如虹桥路站的污水顶管工作井井位设计在文峰城市广

场大门正对面而导致商家的强烈反对。因此监理部应在参与设计交底和图纸会审

前应仔细阅读设计图纸。要求施工单位在迁改实施前对现场进行调查，减少设计

变更。

2.3参与建设单位组织的管线交底。在管线交底前协助建设单位按各管线产

权单位的交底流程办理相关交底申请手续，通过管线迁改施工图现场放样确定管

线交底的范围。监理在参与管线产权交底的同时要求施工单位在地面进行标识管

线的种类、管径、平面位置、埋深等信息。管线交底后形成书面交底资料，确保

各类管线交底资料齐全签字盖章手续完整。

3、开挖管线探坑

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3.1在获取详细的管线交底资料后，施工单位应组织工人进行人工探坑开挖

工作。探挖工具宜采用薄层铁锹，不应采用洋镐、钢钎等尖锐物体。如管线位于