有哪些信誉好的足球投注网站- 1、本文档共23页，可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
目录
一、编制依据.
二、工程概况.
2.1设计概况
2.2工程地质及水文地质
2.2.1地质概况
2.2.2水文地质
三、缺陷原因分析.
3.1渗漏水原因分析
3.2鼓包和漏筋原因分析
3.3预埋件、接驳器偏位原因分析
3.4地连墙侵限原因分析
3.5地连墙墙身夹泥层原因分析
3.6墙身接头处涌水、涌泥原因分析
3.7墙体开叉、表面平整度差原因分析
3.8墙身声测管,测斜管堵塞原因分析
3.9墙身砼强度不够原因分析
四、缺陷修补目标.
五、缺陷处理方法.
5.1渗漏水处理
5.2鼓包和漏筋处理
5.3预埋件、接驳器偏位处理
5.4地连墙侵限处理
5.5地连墙墙身夹泥处理
5.6墙体开叉、表面平整度差处理
5.7声测管、测斜管堵塞处理
5.8墙身混凝土强度不足处理
六、施工工艺.
6.1渗漏水处堵漏施工
1
第1页共23页
6.1.1施工工艺流程
6.1.2施工方法
6.2基面处理施工工艺(含鼓包和漏筋修复)
6.2.1基面处理(含鼓包和漏筋修复)施工工艺流程.
6.2.2基面处理施工方法(含鼓包和漏筋修复
七、施工材料.
7.1堵漏材料
7.1.1注浆堵漏材料
7.1.2无机堵漏材料(双快水泥)注浆材料
7.2主要机械及人员安排
7.2.1机械设备配备
7.2.2施工人员配置
八、安全生产管理.
8.1安全方针
8.2安全保证措施
2
第2页共23页
一、编制依据
1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
2、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2015)
3、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(20__年版)
4、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)
5、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)
6、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)
7、《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010)
二、工程概况
2.1设计概况
xx车站总长372.8m,车站标准段为地下两层双岛四线车站,换乘节点处为地下三层,
北端局部为地下单层。20号线及12号线站台宽度均为13m,标准段宽度为43.3m,底板埋
深约17.2～19.95m,换乘节点处底板埋深约为24.2m,顶板覆土3m。北端地下单层处顶板
覆土10.7m。本站南端接两层明挖区间,与车站同步施工,北端接盾构区间,并预留盾构始
发条件。围护结构采用1000mm厚地连墙+内支撑的形式。
地理位置如下图所示。
3
第3页共23页
图2-1车站位置示意图
2.2工程地质及水文地质
2.2.1地质概况
车站范围为xx地貌,现状地形平坦,局部有起伏。车站范围内地层主要有1-1素填
土、2-1淤泥、6-1可塑状砂质粘性土、6-2硬塑状砂质粘性土、11-1全风化片
混合花岗岩、11-2强风化片混合花岗岩、11-3中风化片混合花岗岩、11-4微风化
文档评论（0）