危化品基础知.pdfVIP

危化品的定义：

危化品是指具有易燃、易爆、有毒、有害和放射性等物质，在运输装卸和

储存保管过程中易造成人员伤亡和财产损毁而需要特别保护的物品。

危化品的主要分类：

第一类：爆炸品，爆炸品指在外界作用下(如受热、摩擦、撞击等)能发生剧烈的

化学反应，瞬间产生大量的气体和热量，使周围的压力急剧上升，发生爆炸，对

周围环境、设备、人员造成破坏和伤害的物品。

第二类：压缩气体和液化气体，指压缩的、液化的或加压溶解的气体。这类物品

当受热、撞击或强烈震动时，容器内压力急剧增大，致使容器破裂，物质泄漏、

爆炸等

第三类：易燃液体，本类物质在常温下易挥发，其蒸气与空气混合能形成爆炸性

混合物。

第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，这类物品易于引起火灾。

第五类：氧化剂和有机过氧化物，这类物品具有强氧化性，易引起燃烧、爆炸。

第六类：毒害品，指进入人(动物)肌体后，累积达到一定的量能与体液和组织发

生生物化学作用或生物物理作用，扰乱或破坏肌体的正常生理功能，引起暂时或

持久性的病理改变，甚至危及生命的物品。如各种氰化物、砷化物、化学农药等

等。

第七类：放射性物品，它属于危险化学品，但不属于《危险化学品安全管理条例》

的管理范围，国家还另外有专门的“条例”来管理。

第八类：腐蚀品，指能灼伤人体组织并对金属等物品造成损伤的固体或液体。

如何安全运输危化品呢？以较常见的铁桶包装运输为例，应注意6个方面：

一、从事危化品运输车辆驾驶要专人专车

按照《危险化学品安全管理条例》规定，驾驶员、押运员必须接受有关法律、法规、规章和

安全知识、专业技术培训，了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经

考核合格，方可上岗作业。生产企业对产品起运前要向驾驶员交代清楚所载货物的物理、化

学性能、注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。例如运输桶装的环氧氯丙

烷，其膨胀系数大、易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。夏季时要在车

上装棚杆，搭凉蓬，以利空气流通，避免阳光直射，并向有关部门办理危险品运输证，悬挂

小黄旗，上写“危险品”字样，以供人们识别。另外，还要带上几个桶盖密封圈，一两个湿

麻袋，少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等，以防急需。

二、现场装载货物的一些注意事项

从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程，从一开始工作就要细心。桶装危化

品装载看似简单，其实很有讲究。装载要匀称、平衡，做到一车一货；各种化学危险品不能

混装，以免泄漏后产生化学反应；桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋充填；

汽车排气管要装阻火器；铁地板车厢的，还应铺上一层草包或芦苇席，以免行驶中滑动；而

后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。

三、中速行车，精心驾驶

运输危险品责任重于泰山，要挑选脾气性格温和、技术精湛，且不吸烟的驾驶员担当。行车

要“礼让三先”，主动避让各种车辆。躲开坑坑洼洼，不开英雄车、赌气车，使车辆在平稳

中前进。驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定。值得提醒的是，无论运输何种化

工产品，都要加盖雨布，以防行车交会时有烟头飞落。

四、行车途中勤检查

危险品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，

破损又往往集中在3个点上：一是桶盖没拧紧或密封圈失效；二是铁桶的焊缝处及桶筋由于

摩擦破损；三是桶底在行驶中位移造成破损。因此，每行驶两小时要查看一下，桶盖上有无

溢出，用专用扳手再拧紧一下，如密封圈失效应更换；铁桶之间的充填物有无跌落；车厢底

部四周有无泄漏液体，如有，应查出漏桶，将漏点朝上；捆绑的绳索有否松动等。值得提醒

的是，在高温季节，液体会膨胀，更换密封圈时要慢慢打开，等放走气体再行打开，避免开

盖过急液体喷出伤人。

五、行车路线、时间要选择得当

运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能图路近而走情况复杂的道路。行车要远离城

镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏后再过境。不能在城市街道、

人口密集区停车休息、吃饭。特别是槽车运输危化品，由于罐子全部暴露在外，在夏天应提

倡白天休息，夜间行车，以防液体膨胀。在行车中要避开车辆、人员高峰期。万一发生泄漏，

个人力量无法挽回时，要迅速开往空旷地带，远离人群、水源。一旦发生交通事故，要扩大

隔离范围，并立即向有关部门报告。

六、小心卸货，防止污染

危化品有毒性、腐蚀性，一不注意就容易污染环境，特别是液体产品容易污染土地和水源。

经过长途运输，外包装都有一定破损，卸货时尤要注意。没有专用站台的地方要铺跳板或木

杠，用绳子拉住桶缓缓落地，或用废轮胎垫地，起