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施工期间交通组织方案(3篇)
施工期间交通组织方案1
第一章编制依据
(一)、设计图纸。
(二)、对现有鹤山路道路状况的调查。
(三)、对鹤山路及交汇路*通状况的调查。
(四)、确保鹤山
路各方面机动车辆的通行。
(五)、确保车辆及行人的交通安全。
(六)、我单位在同类工程施工中的相关经验。
第二章指导思想由于本工程具
有施工工程量较大、工期紧、交通组织较复杂等特点,其中
人工挖沟槽、埋线管、景观灯基座等施工必然会对道路车辆通行
产生或多或少的影响,在过路口前方设置警示标志,并派专人负
责交通安全。施工期间在各路段和路口均设置明确的施工车辆通
行标志及行车安全警示牌、警示灯、提高行车速度和安全性,避
免造成交通混乱,保证施工所跨路*通通行顺畅。
第三章现状道路及交通状况
鹤山路为泉州市通往沈海高速入口的一条重要道路,车流量
一般,但车速快,四周为比较集中的居民小区、商店、商场、广
场,紧邻鹤山小学、学府上城、西福社区菜市场、七匹狼,边上
还有西福村,目前,该地段人车混行,人车争道,存在严重的安
全隐患,是封道施工的难点。根据现场勘查了解,鹤山路现状如下:
鹤山路由双向四车道主路和辅路组成,主路*均宽度为10米,辅
路宽为4米,道路往南连接城东街,往北通沈海高速收费口,分
段封闭鹤山路的辅路及主路双车道,相对可以疏散交通、解决交
通分流问题。
第四章交通组织遵循原则
(1)不中断交通原则:要求在施工期间不中断交通,保证
各方向在各个时段内通行。
(2)少影响原则:要求对交通的影响程度减少到最低(包
括影响强度最小;影响时间最短)。
(3)严格遵守《泉州市城市公路管理条例》;严格遵守《城
市公路维修养护作业安全规程》施工作业;广泛征求交警、路政
等部门的意见,服从他们的安排、指挥,并遵守有关规章制度。
(4)不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰,更不能
在行车区放置障碍物,确保交通安全。
(5)施工时间安排:夜景亮化工程大部分安排在白天施工;
需要断道施工的工序能在夜间施工的尽量选择在夜间断道施工。
交通管制路段的路灯全夜亮灯,夜间施工必须配备发电照明装置,
必须做好安全保护工作,配备足够数量的夜间警示灯及警示标志。
第五章交通组织方案
一、施工顺序施工顺序如下:
一)、前期准备:内容包括施工放线、材料准备;交通组织方
案审批及协调;设备进场等;交通管制标示标牌的设立;搭设临
时封闭围栏设施;
二)、基础施工:
1、沟槽开挖。
2、浇筑灯具固定基础。
3、线管预埋。
4、挖土回填。
三)、安装工程:
1、铺设电缆。
2、电气、路灯安装。
四)、结束工作:
1、移除施工设备;
2、拆除临时封闭设施;
3、原有道路恢复畅通;
二、施工计划进度
1、前期准备:2023年08月03日—2023年08月07日
2、基础施工:2023年08月08日—2023年09月01日
3、安装工程:2023年10月22日—2023年11月10日
4、结束工作:2023年11月11日—2023年11月30日
三、组织方案
一)、第一施工阶段:本工程主道路宽度为10m,主导中间
绿化带施工过程需各留1.5m的工作空间,辅道绿化带施工时,
辅道预留2米工作空间,尽量不占用主道。用交通路锥及其他施
工标志构筑施工区域,方便施工车辆进出。
二)、第二施工阶段:首先人工开挖沟槽,再进行线管预埋;
挖沟槽过路口时,需要注意设置警示标志,防止车辆误入,所需
工作空间与第一施工阶段布置的工作空间一致。现场安排一辆工
程车和一辆混凝土灌车,混凝土罐车用于灯具紧固件浇筑及小路
口处路面恢复,工程车用于材料运输及周转,施工车辆施工时,
使用交通路锥圈好受影响车道的区域。主道中间绿化带施工需占
道施工,当出现交通堵塞时,暂时占用的车道停止施工作业,让
出车道,疏导车辆。如果能保证安全的情况下尽量选择夜间安装。
三)、第三施工阶段:该阶段主要铺设电
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