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公路边坡现存的问题及防护

摘要：分析路基边坡存在的问题及原因，并提出了边坡的防护类

型、特点及防护类型的选择原则。

关键字：公路，边坡，防护

0引言

近些年，我国高速公路建设迅猛发展。高速公路建设的主要特点

之一就是路基高填深挖路段多。要确保路基、路面的稳定性，安全性，

增长道路使用寿命，必须加强路基边坡的防护工作。公路边坡防护从

设计到施工，应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等自然条件特

点，采用灵活有效的防护方式，并结合环境保护，在保证边坡安全稳

定的前提下，加大植被面积，建造生态公路，人文公路。

1．路基边坡现存问题分析

目前，路基边坡的质量通病，大多是边坡破坏和坍塌。

1．1路基边坡破坏

主要来自大气降水对边坡的坡面直接冲刷和坡面径流的冲刷，使

路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断扩大，最终导致边坡破

坏，进一步造成路面塌陷，直接影响了行车的安全。边坡破坏还与路

基填料的性质，路基高度，路基压实度有关。一般来说，砂性土路基

边坡比粘性土边坡更易遭受雨水冲刷而破坏；较高的路基边坡比较低

的路基边坡更容易遭受坡面流水冲刷；压实度较好的边坡比压实度差

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的边坡更耐冲刷。冲刷破坏一般发生在较缓的土质边坡上。在日常大

气降水和风化作用下，沿坡面径流方向形成许多水冲沟，如不及时养

护，日积月累，水冲沟将逐年扩大。在加上冬季积雪，造成坡脚湿软，

路基强度降低，上部土体失去支撑，最终发生破坏。同时，高速公路

行驶的汽车溅起的雨雪水，也会冲刷坡脚。因此，对土质路基来说，

边坡坡脚是边坡的最薄弱环节，应加强养护。

1．2路基边坡坍塌

一般分为三类；滑动型、落石型、流动型坍塌。这三类情况可单

独存在，也可同时在一种情况中出现。

滑动型坍塌，在路基挖方段，尤其在深挖石质地段，由于岩层在

外力的作用下剪断，沿层间软石发生顺层滑动，造成坍塌。施工爆破

开挖破坏了原来岩体的稳定性，当基岩上有岩屑层、岩堆等松散堆积

物时，堆积物也易沿岩层的层理面、节理面或断面层发生坍塌。

落石型坍塌，一般指较陡的岩石边坡，易产生落石的岩石必然是

节理、层里、断层影响下裂隙发育，被大小不一的裂面分割成软弱的

短块。裂隙张开的程度，肉眼看不出来，在平常的养护中，也很难发

现。由于渗水，反复冻融，造成长时间的微小移动，裂缝逐渐扩大。

在夏季，雨水会经常充满裂缝，产生侧向静水压力作用。最终造成坍

塌。一般裂隙发育岩体、硬岩下卧软弱层，更易发生落石现象，此类

破坏形式，对行车安全构成很大威胁，必须严格控制。在日常养护中，

应加强巡视，尽早发现，提前处置。

流动型坍塌，为砂、岩屑、页岩风化土等松散沉积土，由于大雨

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冲刷，产生流动，造成坍塌。下雨造成的坍塌，多为这类坍塌，在日

常养护中很容易发现，应及时处置。

1．3路基边坡在防护方面的问题

高等级公路边坡防护现状，虽然做了许多实验性尝试，采用了多

种防护型式，基本达到了预期防护效果，但仍有许多问题值得认真总

结，如郑洛路九标1996年边坡水毁，开郑路边坡水毁索赔、安新路

个别路段大面积边坡混凝土预制块坍滑等等，归纳起来存在的问题

有：

(1)缺乏系统的防护方案、措施研究和综合设计；

(