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施工现场车辆交通事故应急预案

施工车辆交通事故应急预案

一、事故类别和危害程度分析

1.1事故类别

在施工过程中，施工车辆可能会发生生产事故和生活事故

等主要事故类型。

1.2主要危险源

危险辨识和风险评价是编制应急预案的关键。所有应急预

案都是建立在风险评价基础之上的。

一）危险辨识与风险评价的程序

二）危险辨识与风险评价的一般程序如下图所示：

1.收集资料

2.事故类别危险辩识

3.影响因素、事故机制

4.事故发生的可能性

5.事故的严重度

6.监测审查

7.风险评价

8.风险值确定

9.风险分级

10.制定应急预案

11.风险控制

12.落实减少或防范风险措施

二）风险评价的程序主要包括以下几个步骤：

1）资料收集。明确评价的对象和范围，收集国内外相关

法规和标准，了解同类设备、设施或工艺的生产和事故情况，

评价对象的地理、气象条件及社会环境状况等。

2）危险危害因素辨识与分析。根据所评价的设备、设施

或场所的地理、气象条件、工程建设方案、工艺流程、装置布

置、主要设备和仪表、原材料、中间体、产品的理化性质等，

辨识和分析可能发生的事故类型，事故发生的原因和机制。

3）风险分级。在危险分析的基础上，划分评价单元，根

据评价目的和评价对象的复杂程度选择具体的一种或多种评价

方法。对事故发生的可能性和严重程度进行定性或定量评价，

在此基础上按照事故风险的标准值进行风险分级，以确定管理

的重点和需要制定应急预案的设备、设施和场所。

4）提出降低或控制风险的安全对策措施。根据评价和分

级结果，高于标准值的风险必须采取工程技术或组织管理措施，

降低或控制风险。低于标准值的风险属于可接受或允许的风险，

应建立监测措施，防止生产条件变更导致风险值增加，对不可

排除的风险要采取防范措施。

1.3重大危险源危害程度和发生的可能性分析

根据机场工程施工生产中所涉及到的施工、办公等各个环

节的实际特点，按照危险源辨识和危险源评价的方法，进行事

故风险分析得出：生产事故和生活事故是本项目主要事故风险。

具体有如下：

1）因路面运输车辆错车发生交通事故。

2）因车速过快发生交通事故。

3）因道路滑以及车辆制动性、转向灵敏性发生交通事故。

4）司机因疲劳驾驶、醉酒等发生交通安全事故。

5）司机无证操作发生交通安全事故。

负责项目部应急物资的采购、储备和管理工作；

根据危险源风险评估部的评估结果，制定应急物资储备计

划，并定期检查和更新；

协调物资供应部门，确保应急物资的供应和储备充足；

负责应急物资的保管、分类、标识和更新，确保物资的有

效性和可靠性；

及时向副总指挥长报告应急物资的储备情况和使用情况，

以便及时补充和更新。

6）应急人力管理部的职责：

负责项目部应急人力资源的管理和储备工作；

根据危险源风险评估部的评估结果，制定应急人力资源储

备计划，并定期检查和更新；

负责应急人员的培训和演练，提高应急人员的应急技能和

应变能力；

协调各部门，确保应急人力资源的储备和使用充足；

及时向副总指挥长报告应急人力资源的储备情况和使用情

况，以便及时补充和更新。

7）应急工程技术服务部的职责：

负责应急技术支持和服务工作；

根据危险源风险评估部的评估结果，制定应急技术支持计

划，并定期检查和更新；

协助危险源风险评估部，提供应急技术支持和服务；

及时向副总指挥长报告应急技术支持和服务的情况，以便

及时补充和更新。

四、应急预案的组成

4.1应急预案的组成部分

1）应急预案编制依据；

2）应急预案适用范围；

3）应急预案的组织机构；

4）应急预案的应急流程；

5）应急预案的应急措施；

6）应急预案的应急物资；

7）应急预案的应急演练；

8）应急预案的应急评估和改进；

9）应急预案的附录和参考资料。

4.2应急预案的制定与修订

1）制定应急预案的程序和要求；

2）应急预案的修订程序和要求；