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新能源汽车发展对汽车后市场的影响

摘要：是随着新能源汽车产业的快速、蓬勃发展，市场上以纯电动汽车、氢能源燃料

电池汽车和插电混动式汽车为代表的新能源汽车也在市场上占有一席之地。汽车产业作为

全球上下游产值最高的第二产业，各国一直都对该产业极为重视。从20世纪80年代汽车

行业萌芽，到现在我国产销量全球第一，在这一发展过程当中，过去40年汽车整车销量

是行业关注的重点，未来，汽车配件及汽车技术，将是行业变革的主题。

关键词：新能源汽车；汽车市场；影响

引言

我国也大力发展新能源汽车产业，重点推进了纯电动汽车、插混式汽车和氢能源汽车

的产业化落地。相信在不久的将来，纯电动汽车将成为新能源汽车销售的主流，公共领域

用车将实现全面电动化。新能源汽车产业发展速度迅猛、技术更新较快，因此，对国内新

能源汽车产业现状需要有一个较为全面的分析，推动新能源汽车产业健康快速发展。

1新能源汽车产业的发展背景

1.1环境保护的任务愈发重要

传统的以内燃机作为动力装置的乘用车、商用车使用化石燃料作为储能来源，其中包

含了硫、磷等化学元素，对大气环境有着恶劣的影响。根据联合国环境署的调查显示，目

前，造成大气环境中空气污染的原因在很大程度上来自于内燃机汽车尾气的直接排放。汽

车尾气的排放对环境造成了极大的污染，也严重威胁着居民的健康。作为新兴产业，新能

源汽车产业的健康发展对于有效解决环境问题和能源危机具有重要意义。新能源汽车相对

于传统内燃机汽车而言，具有节能环保的突出优点，推广新能源汽车的必要性和重要性不

言而喻。

1.2产业升级的需求日益迫切

我国汽车产业的发展可以分为两个阶段：第一个阶段，从1956年第一辆解放牌汽车

下线到1984年我国第一个合资汽车企业北京吉普汽车成立前。汽车产业的发展主要解决

了我国国民对汽车的基本生产生活需要，解决了汽车从无到有的问题。这一阶段我国汽车

产业的发展存在着以国企为主、有地方特色、注重商用车的特点，总体技术水平落后于国

外，总体汽车产量不能满足国民需求。这一时代的汽车产业也不存在较高的对外竞争力；

第二个阶段，从1984开始，我国汽车产业迎来合资时代，合资企业本着以市场换技术的

目的进入了国内市场。在这一阶段，我国的汽车产业发展速度较快，但是由于历史积累不

足和合资企业技术壁垒的存在，其总体水平依然和世界先进水平有着较大的差距。

2我国新能源汽车发展存在的问题

2.1充电基础设施不够完善

首先，我国目前的车桩比例只有3:1，而随着拥有新能源车辆总量的持续增加，充电

基础设施的结构供给出现的缺陷问题越来越显著，总体规模上依然处于落后。截至2021

年9月，国内拥有公共充电桩的总建设量达到了210.5万根，但与同时期新能源车的发展

规模还有一定的差距，发展空间还很大。其次,充电设备的设置选择地点也有不妥之处。当

下在新能源汽车发展较快的一二线城市，尤其是新能源汽车更为普及的南方沿海地区，充

电已经不再是一个难题，但设施的布局还有待优化。有些地区的公共补充站的利用率还不

足15%，而有些地区的充电设施出现供不应求，在高峰时间汽车的等待时间能达到一个小

时。最后，目前的可持久性商务模式还不成熟。现在新能源汽车充电对于发展较快的一二

线城市来说不再是困难的事，但对于如何让充电过程更加高效便捷，充电场景的设置如何

更加丰富，仍是一个有待解决的难题。同时，面临着经营公司盈利困境和市场消费者充电

费用高的双重问题，这在很大程度上成为了制约新能源汽车中的纯电动汽车市场发展的绊

脚石。

2.2我国新能源汽车的市场发展偏向于政策化

传统的轿车市场反映出来的经济规律十分明显，而纯电动汽车市场与之差异较大。从

企业产品的开发到城市基础设施的建设，再到产品市场化的应用，所有阶段都从未离开过

地方政府的资金支持，抑制了产业发展的活力。如果失去了政府政策扶持，纯电动汽车市

场可能会有难以预估的风险，甚至在继续发展方面出现寸步难行的境地。

3新能源车对于后市场的影响

随着电动车的机械件越来越少，电子化的复杂程度会越来越高。除了直观的电动车和

内燃机车的差别，电动车的智能化程度越来越高。可以看出，中国具备自动驾驶等级的车

型渗透率达到了73%，具备4G、5G网联功能的车型则达到了92%。新能源车不是简单的

一个动力形式的转换，它更多的是具备了更加新型的自动驾驶功能，同时具备了网联的功

能。这样一