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V型墩劲性骨架施工工艺简述

下面是建造网给大家带来关于V型墩劲性骨架施工工艺的相

关内容，以供参考。

1工程概况

漳州象镇大桥是跨越西溪河,衔接龙海滨江大路和208省道

的大桥。其中跨河的主桥是一个37.5m+63m+37.5m的预应力

混凝土V型刚构桥,桥宽29m(其中两侧翼缘板宽2.5m,箱梁体宽

24m),箱梁截面为单箱六室形式,基础为钻孔桩加承台的形式,V

型墩底部采用劲性骨架、钢绞线及钢筋混凝土与承台固结,V型

墩与箱梁体同宽为24m,V型墩的高度为11.18m,V型墩两斜腿最

外侧的距离为24.67m,由无缝钢管组成的劲性骨架设置在V型

墩的两斜腿之内。

劲性骨架是在V墩的每个斜腿内设置两层194-12mm的主管,

主管长度为14.68m~15.51m,每层在对应腹板处有2根,即每层

14根主管,每个斜腿内28根主管;在同层的相邻主管间采用

121-8mm的钢管水平衔接,间距为1m;在两层对应的主管之

间采用89-7mm的钢管垂直、斜向衔接,组成桁架的形式。每

个V墩的两个斜腿内的劲性骨架采用32暂时钢筋拉杆(拉杆

中间设置有调整用紧线器)举行衔接,暂时钢筋拉杆设置有4排,

每排28根,共112根。

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2预应力混凝土V型刚构桥劲性骨架加工制作

2.1材料统筹要求

劲性骨架在加工制作前务必对其使用原材举行严格检查检验,

以保证劲性骨架质量,对于不合格材料一律严禁使用。194-12

规格的主管单根样子为直线段加部分圆弧段,长度为

14.68m~15.51m,而钢管原材长度惟独9m,故在下料前要决定合

理的下料长度,以保证焊缝错位的规范要求和最大限度的利用

原材料。

2.2劲性骨架的分块

根据每支斜腿内的劲性骨架,在工地现场加工场地内,将相邻腹

板各一半(边腹板为所有)主管根据设计要求衔接在一起形成一

个构件。

2.3加工制作程序

在钢结构加工厂焊接主管并举行弯制,即完成各单根主管的加

工→将加工好的主管及支管原材运送到工地现场,根据设计尺

寸裁好各支管→将劲性骨架两排对应的主管按设计要求举行T

形和K形衔接,即将对应的N1a与N1b(或N1c与N1d)举行衔接,

形成桁架形式→采用水平杆N4c(或N4b与N4a)将桁架两两衔接,

形成构件A(或构件B)。

2.4加工制作要求

考虑到钢管系弹性材料,弯制后会产生一定的弹性回缩变形,在

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弯制过程中要准时检查主管的各部尺寸,以满意设计要求。单根

主管加工成型后,在放置及运送过程中要求平放,以免主管的弧

度产生变形。

各主管相连时要考虑焊缝错位,以满意规范要求。

T形接头、十字接头等要求熔透的对接和角对接组合焊缝其焊

脚尺寸不小于t/4(t为支管壁厚),根部间隙取用1.5mm。焊接标

准根据GB50205-2022钢结构工程施工质量验收规范和

JGJ81-2022建造钢结构焊接技术规程执行。

3劲性骨架安装

3.1打算工作

完成留有与V墩(劲性骨架)连接的杯口的承台。在承台以外按

要求搭建满堂支架。安装V墩外模。

在外模上和承台杯口内测设出相应主管的平面和立面位置。

在劲性骨架底部与承台连接的位置,在承台杯口内精确埋设小

块钢板,以用于劲性骨架的分解构件吊装就位时与之焊接,稳固

构件。

在劲性骨架构件的顶部,在与外模相近的主管上焊接一合适长

度(主管与外模的设计距离)的钢管,以用作劲性骨架构件吊装时

支垫稳构件,并控制主管与外模的合适距离。

完成暂时拉杆的加工。将暂时拉杆端部弯制成圆弧状,弧度与主

管的外径全都,以用于与劲性骨架主管满焊衔接,中部安装Φ36

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紧线器以用于调节两肢劲性骨架位置。

3.2劲性骨架安装

劲性骨架构件运到现场后采用25t汽车吊举行吊装,在构件的两

个对角设置缆风绳,人工协作调节构件的位置。

同支斜腿从中间逐步向外侧安装;两支斜腿依次对应安装,一斜

腿安装完毕后再安装另一斜腿。

两支斜腿对应的构件吊装就位后,马上将底部对应