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智能视频监控管理制度

车辆视频监控系统的使用，对遏制疲劳驾驶、车辆超速等交通违

章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通

事故的分析鉴定具有重要的作用。国内外视频监控系统的使用情况表

明，视频监控系统为道路运输企业安全运营，保障城市道路交通安全

起到了直接的作用。

为加强公司安全视频监控系统的建设和管理，保障公司总体安全，

维护公司利益，提高公司应急指挥响应和安全管理能力，结合公司实

际情况，制定本制度。

一、车载监控终端系统安装与维护

二、1、由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作及时进行

维护，且不得拒绝维护人员对设备的检查和维修。

2、确保车载系统处于良好运行状态，严禁人为关闭车载终端或屏蔽

卫星定位信号，如拔线、灌水、遮挡接收天线等私自改接电源、变更

车载终端的使用性质和结构。

3、在行驶过程中如没有其他特殊情况,不要向监控平台发送与车辆

行驶无关的消息。

4、严禁向监控平台发送虚假报警信息，扰乱管理工作平台的正常使

用和破坏报警功能，不能私自撤换、加装车载设备或将其另作他用。

5、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚、

交通管制或抢劫等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息进行报告。

6、自觉接受管理平台的监控，接收到车载终端或监控管理平台发送

的警示、纠正违法违规行为通讯信息时，必须立即纠正违法违规行为，

确保车辆按照有关规定正常运行。

7、SIM卡是车载系统的信息传输载体,任何人不得私自取出另作他用。

8、操作车辆定位系统应注意行车安全。

9、车载系统是一种高精密设备,不得用清洗剂或水清洗设备,避免因

进水而导致电路短路烧坏车载设备。

10、车载终端设备的拆装必须经生产、安全部门同意后，由公司派人

进行拆装，任何人不得私自拆装。

二、监控人员岗位职责

1、坚守监控岗位，不擅自离岗，遵纪守法，不徇私舞弊。

2、认真学习动态监控操作和管理制度，熟悉并掌握车载终端监控管

理系统的各项功能和具体操作，爱护监控设备，保证监控平台正常运

行。

3、及时在监控平台上完善、更新车辆和驾驶人等基础资料情况的录

入工作，保证车辆基础数据的完善性和准确性。

4、每日确保监控平台的适时在线监控，若遇客观原因不能登陆平台，

要及时报告公司监控负责人，以便及时协调处理。

5、负责本公司监控管理系统的日常监控情况，及时做好各类监控信

息数据的处置、登记、归档等各项工作。内容记录填写要详实、准确、

归档要规范、及时。

6、协助配合相关部门和单位，提供监控平台相关技术数据和依据。

7、营运期间，行驶车速和是否按规定路线行驶；司机是否疲劳驾驶，

有无不安全、不文明行为等。

8、以下情况应即时提示驾驶员并作记录：

①、驾驶员驾驶车辆有超速行为；

②、驾驶员驾车时使用电话、赤膊驾车；

③、驾驶员驾车时，吸烟、饮食、闲谈等；

④、驾驶员驾车时长时间单手握方向盘或双手脱离方向盘的；

⑤、驾驶员驾车时不系安全带的；

⑥、驾驶员注意力不集中；

⑦、驾驶员疲劳驾驶；

⑧、保持安全行车距离

⑨、危险变道；

⑩、车道偏离。

9、以下情况应通知监控设备服务商联系进行维护：

①、摄像头角度发生改变或位移；

②、监控画面出现黑屏或屏蔽；

③、画面模糊、变异、通道缺少；

④、视频连接不上或中途掉线

⑤、画面数字、文字缺少或反应不同步；

⑥、其他监控不正常现象。

三、监控平台各种情况处理方法

1、超速：当车辆速度超过预警速度时，当班动态监控员应立即下发

终端通知，提示驾驶员减速行驶。

2、疲劳驾驶：驾驶员在6点至22点期间，连续驾车超过4个小时

未停车休息20分钟以上，或在22点至6点期间，连续驾车超过2个

小时未停车休息20分钟以上。监控员在接到预警后，应立即提示司

机，在合适的地方停车休息。

3、离线位移：车辆离线后再次上线的时间间隔大于1小时且位移大

于30km。当班监控员应立即联系驾驶员，确认车辆位置及动态监控

设备状态，并联系监控平台供应商解决。

4、车辆不在线：车辆动态监控设备没有数据上传，动态监控员应根

据车辆班表确认车辆状况，如动态监控设备故障，应立即报修。

5、如驾驶员出现使用电话、赤膊驾车、吸烟、饮食、闲谈、不系安

全带等情况，应立即提醒并确保其马上整改，并记录。

5、当车辆驾驶人员手动报警时，监控管理人员应予以回复，了解其

详细情况，协调相关部门、人员及时帮助解决相应的问题，并做好详

细记录。

6、当出现车辆被盗抢报警或发生重特大事故报警时，监控管理人员

应立