驾驶员下车后不属于第三者关于《民法典侵权责任编司法解释（一）》第二十二条的理解.docx

驾驶员下车后不属于第三者关于《民法典侵权责任编司法解释（一）》第二十二条的理解

2024年9月27日起，《最高人民法院关于适用中华人民共和国民法典侵权责任编的解释（一）》开始实施，其中最受到车险保险公司及交通事故领域法律工作者关注的是其中第二十二条。本条司法解释规定了机动车驾驶人不能在离开本车后转化为交通事故中的“第三者”，正式宣告“第三者转化理论”不再适用于本车司机。

01什么是“第三者转化理论”？

“第三者”的概念取自于交强险，是指发生交通事故后，投保交强险保险公司的赔偿对象，可以简单理解为“车外受伤的人”，并非婚姻家庭纠纷中的“第三者”。

“第三者转化理论”即某些不符合第三者概念的自然人，通过位移转化为交强险意义上的第三者，并获得交强险及商业三者保险赔偿。

【参考案例】张某机动车交通事故责任纠纷民事判决书

案号：（2021）皖16民终409号

基本案情：2020年3月11日5时20分许，杨某驾驶皖Ｓ号重型半挂牵引车，由西向东行驶至河南省禹州市药城路，将车头朝东尾朝西临时停放后，杨某在该车前站立察看车辆情况时，该车向前溜车，将自己挤压在与前方等候上高速的张某车头朝东尾朝西临时停放的豫Ｐ重型半挂牵引车后尾部，造成车辆损坏、杨某死亡的交通事故。经事故认定，杨某负事故的主要责任，张某负事故的次要责任。

杨某家属提起诉讼，要求皖Ｓ号重型半挂牵引车和豫Ｐ重型半挂牵引车的保险公司按照事故责任承担赔偿责任。

一审法院认为，受害人杨某因交通事故死亡，杨某作为皖Ｓ重型半挂牵引车驾驶员，虽然暂时脱离了被保险车辆，但是作为驾驶人负有的防止车辆发生事故的责任并未转移，仍有支配和控制该车的义务，杨某负事故的主要责任，应认定是在使用车辆的过程中发生的事故，并没有转化身份。并非皖Ｓ重型半挂牵引车的第三者，该车保险公司免于赔偿。

一审判决作出后，杨某家属不服，上诉到二审法院。

二审法院审理后认为：关于受害人杨某在发生事故时其身份是否由“车上人员”转化为“第三者”的问题。机动车辆保险合同中所涉及的“第三者”与“车上人员”均为在特定时空条件下的临时身份，其身份不是固定不变的。判断因被保险车辆发生意外事故而受伤害的人属于“第三者”还是属于“车上人员”，应以该人员在事故发生这一特定时间是否身处保险车辆之上为依据，在车上即为“车上人员”，在车下即为“第三者”。本案中，受害人杨某虽系肇事车辆的驾驶员，但其在案涉车辆停车熄火下车后，其身份已经转化为“第三者”。其因肇事车辆溜车而被挤压受伤后致死，应属保险合同约定的“第三者”。

二审法院审理后，撤销一审判决，改判两车的保险公司共同赔偿杨某家属各项损失。

02侵权编司法解释第二十二条说了些什么？

司法解释明确规定，驾驶人离开本车后自身过错受到本车损害，不能转化为车外第三者，不能获得交强险和商业险赔偿。

第二十二条机动车驾驶人离开本车后，因未采取制动措施等自身过错受到本车碰撞、碾压造成损害，机动车驾驶人请求承保本车机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内，以及承保本车机动车商业第三者责任保险的保险人按照保险合同的约定赔偿的，人民法院不予支持，但可以依据机动车车上人员责任保险的有关约定支持相应的赔偿请求。

新的司法解释实施前，司法实践中对法院第三者转化理论的态度并不统一。保险公司多数认为，驾驶人即便离开本车后，仍然系交通事故的责任人，也就是侵权人。如果允许驾驶人转化为第三者，则驾驶人同时具有了侵权人和被害人的双重属性，并不符合侵权赔偿责任原理，甚至还可能滋生自伤、自杀案件，既不合法也不合理。但是，驾驶人或者家属因事故受到巨额损失，法院有时会从照顾弱势群体角度，并不采纳保险公司的意见，仍然认可驾驶人在离开本车后可以转化为第三者。

有的地区法院有明确的指导意见，禁止驾驶人转化为第三者，但仅适用于具体地区，其他省份没有效力。如《北京市高级人民法院审判委员会会议纪要》对本车驾驶员下车后，由于驾驶员自身的过错发生溜车等交通事故受到伤害的，以及驾驶人因本人过错发生交通事故被撞击，致其脱离本车又与本车接触受到二次伤害的，因自己不能成为自己权益的侵害者及责任承担主体，故驾驶员不能转换成为本车第三者责任强制保险中的第三者。

新的司法解释实施后，驾驶人在本车外受伤，不能转化为车外第三者，也不能获得交强险和商业险赔偿。

03本车乘车人可否转化为第三者？

答：仍然可以转化。

《北京市高级人民法院审判委员会会议纪要》对于本车乘客因交通事故脱离本车又被本车碾压受到伤害的，因事故发生时该乘客已经置身于保险车辆之下，故其已由车上人员转化为“第三者”。

乘车人的属性与驾驶人不同，乘车人离开车辆后，再次被本车碾压或者撞击受伤，仍然应当转化为第三者，并获得保险赔偿。司法实践中的争议在于，乘车人是何时转化成第三者的？因为乘车人进入和离开车辆有