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铁路线路架空顶涵施工安全措施

随着铁路提速的要求地方道路建设的加快，铁路道口改

立交工作逐年增加，为确立交保施工中的平安特制定本措

施，望各施工单位仔细执行。

一、基坑开挖平安措施

1、首先按影响范围与电务、通讯、车站等有关部门

签订平安协议书，并按协议书去实施各项平安措施。

2、基坑开挖前，要确定电缆的位置，对影响施工的

电缆及障碍物进行改移、爱护。

3、基坑开挖：开挖使用挖掘机挖土，边坡用人工修

整，挖至距设计标高0.3m时用人工挖土，保持基底土质稳

定。

4、开挖边坡：距路堤坡角外2m开头放坡开挖，边

坡坡度1：1，并采纳彩条布掩盖，以防雨水冲刷，危及铁路

路基稳定。垂直线路的边坡按1：0.5放坡，为防止雨水冲

刷保持边坡稳定备用编织袋及木桩。

5、后背砌筑：后背砌筑完毕后准时回填夯实，密实

度达到要求确保后背的强度及稳定性。

二、施工作业平安措施

1、在铁路线路上施工要加强对职工、民工的平安教

育，民工考试合格后方可参加施工。实行每日工前教育，配

齐平安设施，并挂好平安牌及进入施工现场戴平安帽。

2、各种机械设备在使用前均应进行检查、试车，保

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证设备工作在良好状态。

3、挖土前要事先调查好路基内电缆位置，挖土时做

好防护，确保电缆平安。

4、按规定设置慢行限速标志，指派合格的防护人员

进行防护，各种防护设施齐全，并做好测速工作。

5、线路实施架空方案、箱涵顶进办理慢行要点方案，

需经分局有关部门批准后方可进行。

6、在工地与车站设联络电话，专人负责列车通过状

况，准时通报现场施工人员。

7、线路架空后，在每趟列车过后，线路检查人员要

对线路设备进行检查，架空检查人员应对架空设备、架空支

点、顶进设备、路基进行检查，复紧联结螺栓。如发觉特别

状况，应马上停止顶进及其它作业，经整修合格后方可放行

列车。

8、顶进时，非操作人员应撤离工作坑，严禁施工人

员接近或跨越顶铁，顶铁长度超过4米时，应实行平安措施，

加设横压梁，防止顶铁翘起，已经就位的顶铁上不得站人。

9、顶进施工中，如来车时要停止顶进、挖土，待列

车过后确认无特别状况时方可开头作业。

10、施工车辆、机具、材料、临时构造物不得侵限，

车辆、人员跨越铁路，要“一站、二看、三通过”。

11、施工过程中，必需做到：施工料具一班一清，

严禁两线间、道心内、石碴坡角及以上存放钢轨和其它有碍

行车平安的施工料具。

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12、线路加固及顶进时做好轨道电路的绝缘电路工

作，防止轨道电路短路，影响行车。

13、施工时，各种风、水管路、照明线路不准从上

跨越线路。

14、遇有危及行车平安的状况时，应尽量在列车到

达之前处理结束。如列车到达前不能完成时，应按《技规》

要求派出防护人员设置停车信号，通知列车机乘人员停止前

进。

15、脚手架等设施应搭设坚固，各种绳索、软管等

均应绑扎坚固。

16、施工人员和设备、机具在列车通过前均应撤到

行车限界以外的平安处。

17、施工现场应备有适当数量的道碴、枕木、草袋、

木材、钢轨等料具，一旦阴雨或其他缘由引起线路变化时，

应马上抢修，保证行车平安。

18、要点施工时严禁超前施工，点内施工支配紧凑

合理，职责分明，有条不紊。施工后必需严格根据放行条件

办理，准时消点。

19、施工地段需恢复常速时，需经施工负责人会同

线路领工员，检查确认线路质量达到常速条件时，方可恢复

常速。

20、线路恢复常速后，施工责任地段的线路工区工

长每天检查一遍，线路领工员每周检查一遍，直至线路稳定。