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停车场调研报告

在人们素养不断提高的今天，报告十分的重要，我们在写报告的时候要注意

涵盖报告的基本要素。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是作者精心整理的

停车场调研报告，欢迎阅读与收藏。

停车场调研报告1

一、基本情况

近年来，随着我县经济快速发展和城市大建设的快速推进，我县城区不断扩

大，城区人口不断增加、人民生活水平不断提高，全县机动车拥有量也快速增长，

城区交通拥堵等问题日益突出，特别在老城区尤为明显。县政府及相关部门对此

十分重视，积极从停车场规划、建设、管理等几方面入手做了大量工作，组织编

制了包含停车场规划在内的《五河县城市综合交通规划》，积极谋划建设各类停

车场，加强对建设项目的道路交通组织、停车场库设计、停车位配建指标等的审

核、监督工作，住建、规划、交警、行政执法、交通等相关部门相互协作，相互

沟通，加强管理，取得了一定的成绩。

(一)认真组织编制停车场规划。

县政府住建规划部门从20xx年8月份就开始着手组织编制包括停车场规划

在内的《五河县城市综合交通规划》，系统分析和评价了县城交通体系现状，科

学预测县城交通需求，从城市交通发展战略等八个方面对县城综合交通进行了系

统的规划，对近几年的建设项目进行了合理安排。规划初稿已于20xx年上半年

编制完成。在审批建设项目时，按照法律法规规定及安徽省停车位配建要求，对

各个建设工程的停车设施配建进行有效监督，并在停车泊位的数量上严格要求，

特别是对住宅小区、公建等重要项目要求更为严格，提前做好了静态交通影响评

价，对不符合停车要求的工程项目不予审批。

(二)积极建设各类停车场。

在县政府的总体安排下，各相关职能部门密切配合，对城内各类新建、改建

建筑都实行项目评审制度，认真开展对建设项目的道路交通规划、停车场库设计、

停车位配建指标等的审核、监督工作。严抓新建项目停车场配建，要求在新建住

宅小区必须按照有关规定高标准配建停车位;充分利用道路资源，在不影响整体

交通的前提下，在城市次干道以及主干道的非机动车道漆划机动车临时停车位，

按要求设置明显标志和地面标线;多渠道融资，加快公共停车场建设。有效利用

财政投入180余万元及部分社会资金新建和改建停车场7个。

(三)多部门联动加强停车场管理。

县政府住建、交警、行政执法、交通等相关部门相互协作，相互沟通，对城

区内停车设施派专人管理或巡查监管，加强引导，各司其职，及时有效地缓解了

当前当前停车难、乱停车停车难、乱停车状况。交警、行政执法部门还加强了道路执法巡查，对城

市重点区域、重点路段车辆乱停放现象进行经常性检查，制止违法停车行为。

二、存在问题

(一)老城区停车场地严重不足。

当前我县老城区仍是人口车辆主要密集区，受历史条件的制约，老城区停车

场地规划建设滞后，停车泊位非常少，停车供需矛盾特别突出，加上车辆管理引

导尚未建立有效机制，造成机动车占道停车、乱停车现象时有发生，上下班车流

量高峰时段老城区拥堵问题较为突出。

(二)规划建设相对滞后，跟不上机动车数量增长的速度。

近几年，我县机动车增长进入了以私人小汽车为主导的高速增长阶段，我县

停车设施的供应明显滞后于停车需求，建筑物停车配建车位和社会公共停车位的

供应总量增长速度缓慢，停车位与汽车保有量比例严重失衡。停车位缺口大，停

车车供需矛盾突出供需矛盾突出，加，加上上前前期期停车场停车场规规划划未充未充分分考虑考虑前前瞻性瞻性、、长久性长久性、、科学

性性等重要等重要因素因素，导，导致致当下面临的当下面临的停车难、乱停车停车难、乱停车的问题，如果不采取有效措

施，停车供需矛盾将进一步扩大。

(三)停车场建设的投资主体比较单一。

当前，我县停车场建设投资主体主要有两类：一是政府机构，主要是投资建

设占道停车位和大车停车场;二是建设项目开发商，主要是在开发建设项目时按

规定配建的停车设施，如各类小区的停车场。在公共停车场中，几乎全部是政府

机构投资，投资主体比较单一，社会资本介入较少。

三、对策和建议

缓解缓解停车难停车难问题是一项涉及社会公共利益的系统工程和民生工程。既要立

足当前，也要放眼长远，标本兼治，多管齐下，先急后缓、循序渐进分阶段实现

目标。当前，应针对停车设施建设热情不高、管理薄弱的具体实际，一手抓扩大

车位供给，一手抓科学管理，采取行政、经济和法律等多种手段和综合