有哪些信誉好的足球投注网站- 1、本文档共4页，可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
教学案例3：木渎D0104道岔故障事件
一、事件概述
15:35行调发现木渎D0104道岔短闪，通知木渎站做好钩锁准备。OCC通知通号一车间；
15:36行调下放控制权至木渎站，令其转换D0104道岔，15:37车站回复转换无效，行调通
知车站将D0104道岔右位加钩锁器。
15:37OCC向工务一车间、通号一车间发布抢修令；（2013-0325-01）
15:37行调通知XXX强行站控，取消相关道岔单独锁定；
15:39行调通知车场、钟南街备车司机上车。并通知全线车站故障情况，预计木渎方向晚点
5分钟，各站做好客运服务工作；
15:40木渎站报：现场D0104道岔无法摇至右位，行调通知其尝试将故障道岔摇至左位，车
站回复“左右位均无法手摇到位，现场道岔处于四开状态”，OCC判断木渎至金枫路上行线
路中断，发布短信预计晚点15分钟。
15:41行调通知XXX上行00112次清客；
15:42行调通知金枫路上行01310次清客；15:45金枫路站回复01310次清客完毕；
15:4300112次司机回复清客完毕，行调组织XXX折返线II道折返至XXX下行投入载客服务，
行调通知全线司机及车站因道岔故障全线组织XXX至钟南街站小交路运行，XXX采用I道折
返，01701次木渎站至XXX下行单线双向运行；
15:46OCC经分管领导同意启动公交接驳预案（木渎至XXX），通知木渎至XXX各站做好接应
准备；
15:48行调通知XXX上行01510次清客；
15:49木渎站操作挤岔恢复命令；
15:50—16:08行调应抢修需要组织抢修人员至D0104道岔区域抢修，期间组织XXX上行
00512次清客后经XXX折返线II道折返后至XXX下行投入载客服务；
15:5201510次至XXXII道折，15:5701511次XXX下行投入载客服务；
15:5301701次XXX下行线反向运行至木渎下行载客服务；
15:56行调通知木渎站至XXX站做好PIS发布；
16:02木渎站报：D0104道岔已右位并加钩锁器；
16:03行调通知全线司机及车站“取消XXX至钟南街小交路运行及01701次木渎站至XXX
下行单线双向运行，全线恢复木渎至钟南街大交路运行；
16:07OCC取消公交接驳预案，并通知木渎至XXX各站；
16:09行调通知金枫路上行01310次动车至D0104道岔前停车后，令其确认道岔位置正确后
RM模式动车越过S0110红灯信号机；
16:09行调通知全线列车司机木渎采用上行折返；
16:23木渎站值班站长经行调同意带领抢修人员进入轨行区进行抢修；16:25抢修人员至故
障区域待令，行调通知木渎站告知现场抢修人员做好避让及防护；16:36抢修人员开始现场
抢修作业；
16:38HMI显示木渎D0104道岔短闪恢复，显示在右位；
16:39木渎站报该站D0104道岔显示正常，行调通知车站与现场人员确认后，转换道岔测试
其功能是否正常；木渎站回复：D0104道岔已钩锁，稍后再操作；
16:40OCC接总调所副主任刘纪俭通知，木渎站D0104道岔现场抢修人员要求右位加钩锁器，
不得进行左右位转换，行调通知木渎站对D0104道岔单锁，禁止转换，并通知木渎站组织
抢修人员进行安全避让；
16:51通号一车间生产调度回复：木渎站D0104道岔处于右位钩锁状态，禁止使用左位，待
运营结束后进行处理；
16:552013-25-01号抢修已经结束，人员工具已经出清。现木渎站D0104道岔处于右位钩锁
状态，禁止使用左位，待运营结束后进一步处理，现全线已恢复正常运营；
17:02通号一车间生产调度道岔故障初步判断原因为A机钩锁卡死，具体原因待运营结束进
一步查看；
本次事件造成木渎D0104道岔故障造成清客5列次，晚点6列次，临时加开2列次，
其中金枫路上行清客1列次，XXX小交路清客4列车，终到钟南街晚点4列次，终到木渎站
晚点2列车，金枫路至木渎站上行中断行车20分钟。
二、案例分析
存在的问题：
（1）调度处置过程中有较多命令存在重复发布现象，且用语不够标准，再后续的工作
中做好命令发布，争取重要命令一次到位，严密把控命令执行情况。
（2）虽然及时通知车站故障晚点信息，但未及时采取PIS发布，且故障恢
文档评论（0）