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合肥市科技“创新高地”典型案例分析
“发车!”9月3日上午,安徽省首条自动驾驶汽车5G示范线在合
肥市包河区开通。随着一声令下,十余辆自动驾驶汽车驶入4.4公里示范
道路。起步、加速、转向、靠边……如果不是事先知情,你很难想象,指
挥车辆的是“电脑”而非“人脑”。在合肥,类似的创新故事,每天都在
上演。早些年,对于这座千年古城,大多数人的第一印象是“包公故
里”,是“三国旧地”。曾几何时,再提及合肥,“创新高地”成了大家
的“新共识”。诚然,近年来,当地主要创新指标保持“两位数”增长,
稳居省会城市第一方阵。
“创新高地”究竟有何“创新密码”?日前,记者走进这里,一探
究竟。
领跑:龙头企业“各领风骚”
近来,不少市民发现,在合肥地铁的部分站点,安检变得不一样了。
以往,乘客要经过安检门、手持金属探测器两道安检,随身物品还得过X
光机;而现在,人包不用分离,以正常步速穿过一个类似房间的设备,即
可完成安检,全程不超过3秒。记者在现场看到,这套名为“被动式
太赫兹安检系统”的设备具有非接触、通行效率高等特点。而据设备商、
位于合肥的博微太赫兹信息科技有限公司负责人赵振利透露,对于非金属
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物品,该设备也“毫无压力”。这一点,是金属检测仪做不到的。
“太赫兹是介于红外和微波之间的一种电磁波,对于衣物,它有很好的穿
透性,但却很难穿透液体、胶体、金属等材质。正是利用这样的特性,我
们研发了这套安检设备。”据赵振利介绍,公司成立4年来,不仅让客户
看到了太赫兹应用于安检的优势,更将国内90%以上的市场份额牢牢地攥
在手里。
博微太赫兹产品保障中国国际进口博览会。博微太赫兹供图“市
场份额的‘领跑’,得益于技术的‘领先’。”赵振利对记者说,博微太
赫兹脱胎于中电科38所,拥有一支超300人的研发团队。今后,公司在
研发上将“往高频走”,把设备做得更小、分辨率提得更高、成本(售价)
控制得更低。“在疫情防控常态化背景下,在安徽省、合肥市采购支持下,
我们不愁市场。”
就在博微太赫兹开启研发新阶段的同时,10月9日,位于合肥经
开区的蔚来汽车中国总部正式启用。
从先进制造基地落子,到中国总部落户,蔚来与合肥的关系,从
“合伙人”变成了“一家人”。蔚来创始人、董事长、CEO李斌说,“蔚
来中国将努力为合肥参与新能源汽车国际竞争,打造世界级产业集群贡献
力量。”
蔚来的努力,有目共睹。统计数据显示,今年前三季度,品牌累计
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交付26375台,已超去年全年。其中9月交付4708台,再创新高。
蔚来合肥先进制造基地。蔚来供图
在合肥,像博微太赫兹、蔚来汽车这样的科技型龙头企业还有很多。
记者了解到,近年来,在集成电路、新型显示、人工智能、量子科技、新
能源、高端装备、生物医药等战略性新兴产业,合肥涌现出一批在行业中
拥有话语权,“各领风骚”的企业。
在“创新高地”的建设中,它们的重要性不言而喻。因为,企业
既是创新的动力源泉、重要阵地,更是体现创新价值的载体。企业创新在
壮大自身、推动行业进步的同时,还把“合肥”的名字写进了行业发展史,
提升了城市知名度。
数据显示:2019年,合肥共有国家高新技术企业2539户,较
2016年几乎翻了一番,总量居全国省会城市第8位。
预计到今年底,中国声谷入园企业突破1000家,年产值1000亿元。
中国
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