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宝马各车型最常见故障汇总

作为德国的一个豪华和赛车品牌，宝马以其良好的操控闻名于世。但是，人无完人，

车无完车。在继承了他豪华的德国血统的同时，也将德系车烧机油，漏机油的特点表现得

淋漓尽致。惠商车服从宝马各个论坛选取了一些常见的通病，供各位车主参考。

1、发动机故障灯亮

在速度正常高速行驶的时候，发动机黄色故障灯闪烁了，4s的提问也很模棱两可，通

常可以说道就是油品的问题，氧传感器污染。基本上就是提汽油添加剂或者冲洗节气门喷

油嘴，甚至展开缸内的除积碳。

行车电脑显示“传动系统故障，无法获得完全的传动功率，请至售后服务检查。”严

重影响动力输出，更换点火线圈和火花塞，甚至于更换变速箱。

3、防冻液泄漏

车辆防冻液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在

问题，需要更换冷却液水壶和传感器。

4、冷车启动晃动

就是平常那种冷车抖动的感觉。在原地保持怠速大概三四分钟，抖动渐渐平息了好多。

基本无解，冷车启动抖动的才是真宝马。

基本上宝马所有车型在10万公里左右都会发生机油渗水的现象，通过打蜡缸更改气

门油封可以获得非常不好的根治或提升，漏油部位只要更改一些橡胶密封件就可以，例如

气门室枕头，机滤底座垫，电磁阀密封圈，油底壳垫等等。

2、冷车启动熄火

13款宝马3系冷车启动打火，有时候两三次都点不着。n20发动机猜测跟自动怠速有

关。存有网友将自动怠速预设停用之后再也没发生冷车启动打火的情况。不过对于其他发

动机型号的冷车打火问题，须要至4s店对行车电脑升级。升级后可以发生着急快速情况

下动力显著上升，快速无力，怠速二者较升级前显著增高。

3、冷却液减少

最受到高度关注的就是b48发动机冷却液外流，由于搭载水冷中冷器，而这个水冷中

冷器如果渗水甚至断裂引致冷却液外流话将给发动机增添轻微故障甚至损坏。但是宝马官

方并未做出澄清，只使提蒸馏水观测情况。

机油消耗量异常：每1000~3000公里消耗1升机油，原因不明，暂无解决办法。5、

8at变速箱漏油

必须说道这不单单是3系则的通病，就是这款发动机的通病，采孚8at的变速箱只要

惨烈驾车都会存有漏油的风险，当然了，上开宝马的人惨烈驾车的概率更高一点，所有听

到上去似的就是宝马使用的8at变速箱漏油。解决办法就是更改变速箱。

6、座椅骨架生锈

宝马明确提出解决方案，车主至4s店展开免费更改，名义上以技术升级。但之后仍

不断存有车主出售新车辨认出破损状况。

1、变速器漏油

5系漏油存有多种原因

1、油底壳毁损；

2、变速箱内部老化；

3、变速箱内部损毁，烧坏；

2、四驱车型异响，分动器异响

车身后部出现嗡嗡异响而且只要速度超过60km/h,松油门时候就会出现。4s店一般给

出的方案是更换轮胎，但也有网友表示轮胎更换之后问题也没有决绝。目前来说没有根治

的办法。

原因同宝马3系

很多网友反映真皮座椅侧面开裂

质保期内4s店免费展开更改。

4s店给出的办法是做四轮定位，据网友反映一般2万多动力就要换胎，偏磨很严重。

这个也没办法，要么更改按键要么就是张贴个大看板。

车辆在冷启动中出现怠速游车，发动机在空挡怠速时转速忽高忽低。不能一直保持在

正常的转速内。4s店的解决办法是清理节气门，进气道，发动机内部积碳。

4、行车电脑黑屏

没有任何提示、征兆情况下，车辆启动后行车电脑黑屏，也有部分车辆出现黄屏、花

屏等现象。无解

5、传动系统故障

suv系列车型

1、传动系统故障

与宝马1系故障类似，新车刚刚使用，变速器出现问题，行车电脑显示“传动系统故

障，无法获得完全的传动功率，请至售后服务检查。”低速时候加大油门，

立即车身猛地一顿，然后电脑表明出来故障。宝马方面的化解措施就是整体更改变速

器。

2、差速器故障

e83发动机后桥差速器异响，甚至除了差速器漏油的，解决办法就是更改差速器。

3、倒车时熄火

在车辆高速行驶一定里程后，后视镜时发生打火情况，尤其就是在打开空调、方向盘

击毙的情况下。化解方法，升级行车电脑化解故障。