码头输油臂操作规程.pdfVIP

输油臂操作规程

一、概述

产品用途：输油臂系统是安装在码头或浮码头上用于码头与槽船管道之间

传输液相和气相介质的专用设备。

输油臂在末端法兰口与槽船对接，即空载时，在任意位置上均处于平衡状

态。

输油臂系统由输油臂本体、电气控制系统、液压控制系统三部分组成。其

中输油臂本体由下列部分组成：

1.立柱

立柱是支承输油臂的垂直结构件，通过立柱下端底板上的螺栓孔可以将输

油臂安装在码头或浮码头基础上。

2.转轴箱（附回转支承）；

转轴箱为联接立柱与支承箱的部件，于立柱和支承箱之间安装回转支承，

便于输油臂的灵活转动。

3.支承箱；

按照等强度梁原理设计的一种封闭结构件，大大提高了输油臂的刚度，改

善了介质管线和旋转接头的受力状况。

4.工艺管线

工艺管线由外臂管、内臂管、立柱管、旋转接头、法兰及管件组成，是介

质的通道。

5.三维接头

位于外臂端部由三个旋转接头和弯管构成的部件，适应槽船的颠簸、摇摆

和侧倾；三维接头接船法兰上安装快速联接器可以实现与槽船法兰的迅速对

接，绝缘法兰安装在竖直位置，防止产生漂移电流并使船体与岸隔绝。

1/5

6.绳轮系统

由上绳轮、下绳轮及钢丝绳组成，实现外臂与配重之间平衡负载的传递。

7.驱动液压缸

输油臂配备四套液压组件，分别驱动内臂、外臂和水平旋转运动，以及驱

动输油臂与槽船在紧急情况下快速脱离。液压缸可通过液压总站或与主控箱联

接的控制按钮箱进行操作。8．附件

为了使输油臂成为更加理想的槽船装卸设备，输油臂还安装以下附件：

1）维修平台：便于设备的保养和维修

2）安全梯：通向上绳轮处的维修平台

3）可调支腿：永久性地安装在三维接头组件上的可调节支承机构，可有效

地改善槽船集管法兰的受力状况。

4）真空断流器：安装在顶端阀门，打开后与大气连通，破坏外臂真空并加

速外臂重力排空，当扫线时不希望空气混入输送介质时，不应使用真空断流

器。双管臂不配真空断流器。

5)报警系统：当输油臂展开或转动到达一定位置，即包络范围的报警区

时，由限位开关触发报警。

二、包络范围

输油臂包络范围是按照码头参数和船型参数进行设计，在包络范围内使用

是安全的。

1、连接区

连接区是输油臂连接油船法兰的自由工作区，为操作方便起见本区呈长方

体形。

2、飘移区

2/5

飘移区允许接管法兰可以有一定程度的横向和纵向的位移，接管法兰在区

域内移动而不会发生危险，本区是以中部旋转接头为中心的球的一部分。

3、报警区

本区一个缓冲区，在本区内不得进行槽船与输油臂的对接和分离操作，接

管法兰一但进入该区，声光报警器将发出警报声，伴随红灯闪烁；操作人员应

及时采取措施，使接管法兰离开此区。

三、操作前的准备

1.拆除螺栓

把外臂支承联接螺栓拆除，支承箱与立柱的联接螺栓拆除，配重梁与支承

箱联接螺栓拆除。2.槽船的正确位置

槽船的集管法兰必须在包络区域内。尽量使集管中心与停泊线对齐。

3.槽船集管法兰

槽船集管法兰或变径短管出口法兰应与输油臂的出口法兰相匹配。

4.风况

输油臂在风速小于17m/s（7级风）时可进行正常操作，超过此风速时，输

油臂应停止使用并置于复位锁紧状态。

四、输油臂的操作

1.解开输油臂外臂缆绳，打开锁紧装置手柄，插上止回栓。

2.将电气控制柜面板上的“功能选择”开关转至“报警等待”位置，遥控操作时

将“控制方式”开关转至“遥控”位置（通过面板上的按钮操作时将“控制方式”开关

转至“近控”位置），“状态选择”开关转至“驱动”位。

3.打开“电源开关”。

3/5

4.按下发射器上的“开始（START）”绿色按钮，再按下六个方向按钮中的任

意一个，启动液压泵（手动操作时需按下“泵启动”按钮启动液压泵）。

5.触发