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褥垫层施工作业指导书

1.适用范围

适用于大西铁路客运专线站前施工-7标段路基褥垫层施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

2.1.1接到施工图后组织技术人员全面熟悉核对图纸,充分了解设计

标准。

2.1.2准备并熟悉路基褥垫层施工相关规范、规程、标准、技术条件、

指南等。

2.1.3编制施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底工作。

2.1.4对施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

2.2.1施工道路的分布情况,包括可利用道路长度、宽度、坡度、转

弯半径、会车点位置、便桥(涵)的承载能力、通道出入口的具体位置、

新增便道条件等。

2.2.3施工前应做好桩位放设,并经监理复核后方可施工。2.2.4在

施工前应先做好路基截、排水工作。

2.2.5根据施工调查,结合该段路基施工特点,编制满足设计和质量

要求的褥垫层施工组织计划。

3.技术要求

3.1原材料技术条件应符合设计要求。

3.2施工前应对褥垫层材料进行室内试验,确定材料含泥量、颗粒级

配符合设计要求。

3.3在大面积填筑前,根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出

中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部

的褥垫层填料,在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试

验,确定工艺参数,并报监理单位确认。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序

每个施工单元为一个完整的作业区,包含四个区段:填土区段、平整

区段、碾压区段、检测区段。

施工程序为:施工准备量放样铺设土工格栅分层填筑碾压质量检验

4.2工艺流程

土工合成材料加筋垫层施工工艺框图

5.施工要求

5.1施工准备

施工前对褥垫层原材料种类进行核实,原材料种类及技术条件应符合

中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部

设计要求。填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料材质发生

变化应重新进行检验。

5.1.1作业条件

施工前应将地基处理完毕,做好临时排水设施,施工测量完成。在已

完成的CFG桩顶面和路堑特殊处理地段,清除污染物及浮土,埋设完测试

元件后,采用压路机压实表面。

5.1.2路基填筑试验段

5.2施工工艺

5.2.1基底处理

施工前应对基底进行标高、宽度、长度、坡度及承载力等情况进行检

验,并报监理工程师进行验收,符合要求后方可施工。

5.2.2填料运输

采用大吨位自卸车运输,拌合好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混

合料在运送过程中应覆盖,减少水分损失。

5.2.3填料摊铺

砂、碎石垫层采取分层填筑,虚铺厚度控制采用“方格网法”或“挂

线法”,填筑时路基两侧均加宽30cm由装载机配合自卸汽车装运,推土机

平整,必要时采用平地机二次整平。

5.2.4填料碾压

当混合料接近最佳含水率时,应用轮胎压路机、重型压路机在路基全

宽内碾压至要求的压实密度,且表面无明显的轮迹。碾压时,各区段交接

处应相互重叠压实,纵向搭接长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹

重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。两作业区段之

间的衔接处做成斜坡,每层砂砾填料错开0.5~1.0m,并将接头段充分捣

实。

中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部

碾压过程中,表面应始终保持湿润,严禁有“弹簧”、松散、起皮等

现象产生。碾压结束之前,应用平地机终平一次,使其纵向顺适,符合设

计要求。

5.2.5土工格栅铺设

(1)铺设土工合成材料的下承层表面应平整、压实,并清除表面坚

硬凸出物。土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上,应在土

工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂保护。

⑵土工合成材料每幅纵向搭接长度应符合设计要求,绑扎要压紧,然

后在其上采用倒卸法施工上垫层。垫层施工完毕需覆土后方可进行静压,

严禁振动压实。

5.2.6护坡施工

碎石垫层(反滤层)填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡,并同时

做好反滤层。

5.2.7压实

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