福建省中职《汽车构造》学业水平考试仿真模拟卷(四)第Ⅱ卷.pdf

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福建省中职《汽车构造》学业水平考试仿真模拟

卷(四)第Ⅱ卷

基本信息:

姓名:座号:

①气体作用力②往复惯性力③离心力④摩擦力

A.①②④

B.①②③

C.②③④

D.①②③④

2.为了保证气缸的密闭性,活塞上两道相连气环的开口夹角为()

A.180°

B.120°

C.90°

D.45°

3.有的曲轴在曲柄靠主轴颈一侧有(),用来平衡曲轴在运动过程中

受到的离心力和往复惯性力,使发动机运转平稳。

A.曲柄销

B.曲拐

1

C.平衡重

D.连杆轴颈

4.发动机冷却系统中的水温传感器属于()装置。

A.冷却

B.冷却强度调节

C.水温显示

D.水温确定

5.下列不属于气门顶部的主要形状是()

A.平顶

B.喇叭形顶

C.球面顶

D.楔形顶

6.活塞通常采用的润滑方式是(B)。A.压力润滑B.飞溅润滑C.定

期润滑D.不定期润滑

7.上止点是指活塞距离曲轴回转中心的(C)处。A.最高B.最低C.

最远D.最近

8.喷油器是电控发动机汽油喷射系统的一个最重要的()

A.执行器

B.传感器

C.控制器

D.调节器

1.发动机润滑系的油路有全流过滤式、分流过滤式和串联过滤式。

2

2.电动风扇由电机驱动,不受发动机转速的影响。

3.发动机用机油泵一般有齿轮式和转子式两种类型。

4.在工作循环中,汽油机的排气终了压力等于大气压力。

5.半浮式活塞销在连杆小头孔内为固定不动的过盈配合,在销座孔内

为可以活动的间隙配合。

6.大循环的时候,冷却液无需流经散热器。

7.气门间隙是推杆与摇臂之间的间隙。

8.废气再循环的目的是引入废气减少CO排放。

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