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浅析冲压自动送料装置在机械制造业的应用
摘要:随着社会的不断进步,经济和技术不断进步和发展,城市化水平不断
提高,人们对汽车及五金冲压件等冲压产品的需求越来越强,冲压行业的效率和
制造成本成为冲压行业的工作重点,为更好的节约成本、提高制造效率,本文对
冲压自动送料装置在制造成本和效率提升方面进行探讨,明确目前存在的问题,
并对如何解决这些问题进行探讨。
关键词:冲压,效率,成本,自动化。
冲压制造现状。
冲压件加工行业是一个涉及领域极其广泛的行业,深入到制造业的方方面
面,在国外将冲压称为板材成形。在我国也有这样称呼的。冲压的鼎力发展应归
功于汽车、飞机及家电日用品的发展。随着冲压件在各个行业的广泛应用,尤其
是小型五金冲压件在日常生活中的广泛应用,冲压件制造成本如何降低,冲压件
制造效率如何提升,逐渐成为制约冲压行业发展的重点问题,下面我简单介绍一
下冲压送料工序的发展现状:
1)人工送料方式。小型冲压件很多为人工进行送料,此送料方式的优点在于
短期投资少,可以根据产能调整人工成本。
2)冲床自动送料机。实质上是上料机械手,自动送料机时冲压加工实现自
动化的最基本要求、也是在一套模具上实现多工位冲压的根本保证。自动送料机
每次送进带料的距离称为送料步距,送料步距可以根据冲压件的形状尺寸及冲压
工艺的需要设计确定。优点:适用于轴承行业,小五金行业,标准件行业的冲压
加工。它能自动上料和下料,提高生产效率,保证产品质量,改善工人劳动强度,
确保人身安全。其节拍与冲床同步,连续生产,总体结构简单、紧凑,传动平稳,
性能可靠,使用安全,操作方便,便于加工,装拆,调整,维护,制造经济。在
冷挤压加工行业特别是轴承冲压加工中又较大的应用前景。
3)斜锲送料机构(如下图)
。
斜锲机构的基本原理是斜锲装在机床上滑块上,连杆机构通过固定板安装在
冲床的工作台上,机床上下运动带动斜锲上下运动,当斜锲向下运动过程中,触
动在它下方的滑轮,滑轮受到斜锲向前的推力带动连杆机构向前运动,连杆机构
带动推料杆向前运动(注:此时连杆压缩弹簧),推料杆推料片至模具内,然后
机床上滑块正好运动到作业位置完成冲压制件,接下来冲床向上运动,斜锲也向
上运动,撤去对滚轮的推力,由于弹簧处于压缩状态,故开始回弹从而带动连杆
机构向后运动。等弹簧还原后,料斗中的料片自动下落,为下一次推料做准备。
机床再一次向下运动,完成冲件,再向上运动,依次循环达到自动送料的目的。
4)气缸送料机构
冲床的一侧安装行程开关,在冲床另一侧安装气缸装置,当冲床向下运动
时触动一侧的行程开关,行程开关闭合给气缸装置中的电磁阀供电,电磁阀运动
带动气缸做功,气缸的顶端安装着一个推料杆,推料杆向前运动,将料片推至模
具内。从而实现自动送料。
当前冲压制造存在的问题。
1)人工送料方式:缺点:从长远角度考虑,制造成本升高,且人员送料会
衍生出操作安全问题、人员管理问题,会导致管理成本的增加。
2)冲床自动送料机:缺点:一次性投入资金大,适用于大批量冲压件生产
制造,这样可以削减设备投入成本。
3)斜锲送料机构:斜锲送料装置从技术角度考虑有两个缺点:
该装置只能在低冲次下使用,当冲床高速运转时,斜锲容易偏离滑轮,导致
无法准确将料片送至模具内,从而导致冲坏制件。
当机床高速运转时,斜锲偏离滑轮易将送料机构冲裂。
4)气缸送料机构:气缸送料装置从技术角度考虑有以下缺点:
无法保证气缸运行频次与冲床上下运动频次同步,经常出现气缸还未将料片
送至模具到位,冲床已经开始冲压,导致大量疵品出现。
需另外提供动力(电和压缩空气),能耗大。
冲压自动送料装置工作原理。
为了有效避免斜锲送料装置和气缸送料装置的技术缺点,后期出现了连杆式
自动送料装置,该装置通过以下方法解决了现有的技术缺点:
通过连杆机构将送料连杆与冲床实现软连接,有效避免了斜锲送料装置在高
速运转时与滚轮发生偏离的缺点;
通过连杆机构将冲床上下运动的频次转换为送料连杆机构的频次,实现了完
全的频次一致性,有效避免了气缸装置带来的频次不同步带来的疵品。
连杆自动送料装置原理简介(结合附图):
机床滑块向下运动时:连杆(5)接受机床滑块向下运动的力,将力传给从
动滑套(6),从动滑套(6)在弹簧力(7)的作用下,带动滑杆(3)和送料杆(10)
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