2023—2024学年江苏省江安高级中学高二下学期5月综合测试语文试卷.docVIP

2023—2024学年江苏省江安高级中学高二下学期5月综合测试语文试卷

一、现代文阅读

(★★★★)

阅读下面的文字，完成下面小题。

1956年，我国公布推行第一批简化字以后，流行的汉字，便有了简体（简化）字与繁体字明显的区分。学习中文，也就产生了两者之间需要学习哪种字体的选择。按照过去传统，海外华人地区的学校教学和书报印刷，全是采用繁体字，长期以来，给外国学生造成一种偏见，认为现代汉字是以繁体字为主流。如今，情况开始转变，海外华人地区使用简体字的现象增多，最明显的是东南亚华人地区的中文学校已使用简体字读写，报刊印刷也几乎形成简体字天下。

前几年，凡在美国开设中文课程的学校，已陆续开始传授简体字读写。尤其破天荒第一遭：2005年5月22日，《纽约时报》上刊载了专栏作家纪思道的文章《从开封到纽约——辉煌如过眼烟云》，竟用汉字简体字印出文章标题。这种罕见的举动，不啻显示追求时尚，也在于紧跟不可抗拒的时代潮流。

另一方面，我们也应该看到，由繁体字省笔成的简体字，渐次成为汉字应用的主流，除了中国政治经济影响力的促进，也在于我国特有的方块字本身历经数千年的演变，适应了文字进化弃繁就简这条规律，体现出强大的生命力。汉字的演变，从契刻在甲骨上的甲骨文，到铸刻在青铜器上的金文（战国以前多为大篆，战国以后出现小篆），至在缯帛、简牍，或凿刻在碑石上的小篆和秦篆，都出现过省却笔画的书写。如甲骨文字基本上是象形文字，有些字显得繁复，有些字则简单，这种画象的繁杂和简括，已体现繁写和简写情况。周代的大篆不少字形与甲骨文的象形文字相近，也有较多的字开始符号化。战国文字则以大篆为基础，在笔画上进行了省改。到了秦代，将战国时期各国自行的文字混乱现象以“书同文”的要求，进行统一整理，推行了比大篆多处省笔的官方文字——小篆。当时，民间还流行着一种脱胎于篆文的隶书，人称秦隶。以上各体文字在史学界称为古文字。

汉承秦制，根据传统的书写方式，又在秦隶的基础上加以改进，兼取帛书和简文上的一些简化字，形成一种拉直笔划、方折弧角的汉隶。这是我们今天通称的隶书。中国汉字的字形演变到隶书，才成为真正的方块字，才有了明确的笔划数道，才有了可辨别的偏旁部首，才有了根据部首编目审定字形和便于查检的我国最早的字典——《说文解字》。随后出现的楷书，正是在汉隶字形框架结构范围内，删繁从简，省笔顺笔，加以规范而成。如果要说传统文字，楷书的出现，体现的就是汉字传统的承传。

其实，汉字字形的简化，不但在不同字体演变过程中，出现了简化笔划的现象，即使在同一种字体的使用过程中，自身也会不断地简化。如甲骨文字目前所见是商代中晚期相对稳定的使用文字，其中的“车”字，就不难看出其形象的一再简化。复杂的车字，画着一根横轴，三个车轮，一根直辕，还有缚在辕上的车衡和两副套在马脖上的车轭，渐次简化成一根横轴，两个车轮，一根直辕和一根车衡，减少了车轭，笔划省略很多，但是仍具有车辆的形状。篆书中的甲骨文字痕迹还比较明显，尤其是大篆，有的车字，同样画上车轮、车辕、车衡和车轭。西周时期，金文中的车字，仅见车轮和辕、轴，已显象征性，会意成分增多。大约到了战国中晚期，刻在石鼓（唐初曾在西安发现的秦国石墩，其形如鼓，故称石鼓）上的秦国《诅楚文》中，已将车字写成“車”字了（表）。

表车的简化

春秋战国以后，缯帛和简牍书写材料在民间使用渐广，民间书写不如官方文书的字迹要求规整，出现了许多简化字，只要使用广泛，约定俗成，逐渐也就定型。这类字，通称俗字，也称别字，说明这是非官方正式书写。简牍书写，运笔已较自如，因而走笔较快，连笔字遂现，行书、草体（汉草）应时而生，简化字愈见增多。值得重视的是，几经简化了的俗字，有的也移用在政府往来的文书中。汉人蔡邕在《书断》中说，古时战攻并作，军书交驰，“以篆隶之难，不能救急，遂作赴急之书”。所谓赴急之书，就是写成俗体简化字，省笔易就，速度加快，又节约了时间。社会不断进步，生活节奏加快，要求提供的信息数量骤增，即使在平时交际往来，同样要求书写时能够省时省力。简化字的创始，是历史发展的必然，因时而起，因需而成，与历史的向前推进，几乎是同步运行。

待隶书乃至草书在民间普遍流传，省笔易写的俗字，几经爱好书法的文人倡导，愈来愈普及。许多当时的俗体简化字，流传千百年，逐渐取代繁体字。如今沿用的简化字，几乎都有源可溯。如汉代以来的历代碑刻，保存了相当多的不同时期的简化汉字，我们都能从中分析笔道的删繁，比较其形体的合理调整，一竖一横的省略，决非任意为之。诸如笔、乱、携、怜、断等字，早已在魏晋、南北朝、隋唐的碑刻上就予以简化。有些人认为，我们现在使用的简化字，是新的造字，似乎置汉字的古老传统于不顾。显然，这是一种偏见。数千年来，尽管汉字有过多次