盾构施工风险管理.pdf

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盾构施工风险管理

Ⅰ、区间隧道风险识别与分析

1)工程自身风险

工程施工期间风险的规避与预防通过施工技术措施和组织管理措施实现。我

们在技术方案中已经考虑了大量的风险预防措施,在地质条件、管线条件清楚的

条件下,严格按照方案施工应该可以避免各类风险因素发生。

区间隧道施工风险分析表

风险源风险源分析

加固质量不佳,导致洞门坍方

盾构始发后靠变形

盾构和管片姿态不佳

建筑物整体下沉和倾斜

盾构穿越建筑物段不均匀沉降

倾斜墙体开裂

含承压水地层掘进时易产生盾尾渗漏,螺旋机喷涌

复杂土层掘进

切口土体参数不同,盾构掘进参数设置难度大

盾构穿越管线雨、污、水、电、煤、天然气管线超沉、破裂等

加固质量不佳,导致洞门坍方

盾构到达

土体渗漏

钻孔时喷涌

开钢管片或开挖时土体渗漏

联络通道冻结法施工

断电

后期融沉

2)区间隧道施工安全风险分析

隧道突发事件风险原因分析表

序号事件项目事件部位原因

盾构进场阶段隧道工作1、每班作业前进行班前讲评,加强作业人员的安

1

不安全因素井内全保护和规范操作意识;2、脚手架严格按照规范

序号事件项目事件部位原因

搭设;3、上下起重指挥人员与行车司机进行密切

配合;4、严格进行现场监控指挥,做到重物下不

得站人;5、加强施工作业之间的协调交流

1、行车的各项安全装置完好齐全,定期进行检修;

2、行车起重索具(包括钢丝绳、卸克等)配备安全

垂直水平

隧道合理,定期检查更换;3、行车司机持证上岗,起

2运输系统

井内重挂钩指挥工持证上岗;4、吊运物件捆绑情况良

不安全因素

好;5、电机车运行记录及时、准确、齐全;6、对

电机车司机驾驶实行限速控制

1、拼装机操作做到指定专人;2、严防作业人员

将头、手、脚放在千斤顶的顶部;3、拼装机动作

管片拼装作业之前,操作人员必须鸣警示铃、亮警示灯;4、管

3盾构内

不安全因素片拼装连接件确保良好(拼装头子、连接销);5、

定期对拼装设备及用具进行检查维修,确保状态完

1、采用足够功率的通风

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