一跨凉水河桥围堰方案 .docx

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目录

1工程概况 2

2施工进度计划 2

3施工部署 3

4施工方法 3

4.1、施工工序 3

4.2土袋围堰的施工方法 4

4.3河底护砌施工 5

4.4浆砌石挡墙的施工 5

5工期保证措施 5

5.1工期计划 5

5.2工期保证措施 5

6、质量保证措施 6

7、安全保证措施 6

1工程概况

北京市轨道交通线工程06标段起止桩号为K4+760.00---K8+313。起点位于小红门南侧出地点，沿途经过一跨凉水河、二跨凉水河、南五环、最后止于西环北路，全长3553米。

一跨凉水河节点桥位于小红门—旧宫站高架区间直线段内，中心桩号为K5+192,下部结构为桩基础、柱式墩；上部结构为6跨30米现浇箱梁。其中L03-L05共3棵墩位于水中。

一跨凉水河桥与凉水河桥斜交，相交角度约40度。因地铁跨河施工需要，需对河道内进行围堰，同时对该段河道按设计断面进行治理，并对河底进行护砌，治理长度为276.6m。在地铁跨河部位，河道底部采用浆砌石护砌，顺水流方向长度为49m。

2施工进度计划

综合考虑施工工期要求及凉水河河道管理处的相关要求，原设计方案无法保证我部于汛期过后(2009年9月1日)至业主要求的节点工期(2009年9月31日)前完成施工，因此我部计划上部结构变更为架桥机架设。考虑施工段河底护砌要求，我部计划整个工程分为两个阶段进行施工。

第一阶段(2009年3月20日～2009年5月31日)

●施工准备、河道拆除

●土袋围堰

●桥梁下部结构施工

●桥下河底浆砌石护砌(中间20m)

●围堰拆除

2009年3月20日～4月5日2009年4月5日～4月19日2009年4月20日～5月21日2009年4月20日～5月25日

2009年5月25日～5月31日

第二阶段(2009年9月1日～2009年11月30日)

●箱梁架设2009年9月1日～2009年9月6日

●二期围堰2009年9月1日～2009年9月26日

●剩余部分河底护砌

●浆砌石挡墙施工

●围堰拆除

●滨河路工程

●绿化及景观石施工

●竣工清理

2009年9月27日～2009年10月10日2009年10月1日～2009年10月20日2009年10月20日～2009年10月25日2009年10月26日～2009年11月8日2009年11月9日～2009年11月25日2009年11月26日～2009年11月30日

3施工部署

1、施工组织

组成高效的项目经理部，针对本工程选用熟练工人进行施工，确保优质高效完成施工任务。

2、施工道路

施工开始后，利用两岸滨河路作为临时施工道路，供各种材料运输及施工车辆的出入。根据施工进展情况在河道左、右岸各填筑一条入河临时马道，长40米，断面为梯形，平均宽6米。

3、水电计划

本工程拟在成寿寺路与凉水河北岸设立临时施工区。施工用电采用一台315KVA变压器供电，分别布置在凉水河东侧(K7+265);施工用水拟接城市自来水供水系统取水，分别布置在凉水河南岸(K5+300);

4施工方法

4.1、施工工序

施工准备→施工马道填筑→河道拆除→加打木桩→堆放土袋→回填粘土→桥梁下部结构施工、河底围堰护砌→汛期前一期围堰拆除→二期围堰、

箱梁架设→剩余部分河底护砌→浆砌石挡墙施工→绿化及景观石施工→竣工清理

4.2土袋围堰的施工方法

4.2.1、围堰高程确定

围堰高度比施工过程中最高水位高出1m,根据现场情况，计划高度为4m。其中采用直径20cm的木桩，入河底不小于1m。

4.2.2、土袋围堰的技术要求

(1)填料：选用用粘性土、细砂、卵石。

(2)土袋：土袋采用蛇皮袋，装土量为1/2-1/3。

4.2.3、围堰结构的确定

见附图：桩基围堰图

4.2.4、围堰面积

一期围堰时，围堰总长295.2米，围堰内过流宽度为13.1米，高4米。具体尺寸见附图。

二期围堰时，围堰总长664米，围堰内过流宽度为13.1米，高4米。具体尺寸见附图。

4.2.5施工方法

首先根据设计围堰位置(见图),清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等，以减少渗漏。在水中加打木桩，木桩采用直径20cm,长度不小于5米，保证高出河床4m。

木桩完成后，用蛇皮袋装以粘土，装土量为丝袋容量的1/2～1/3。袋口用麻绳或细铁线绑扎，平整后用人工堆码于木桩内侧。堆码丝袋时，要求上下层互相错缝，并尽可能堆码整齐。土袋堆码完成后抽去土袋内存水，然后回填粘土