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价值工程在高速公路运营期项目的应用

论述了高速大路运养分护工程项目管理中运用价值工

程的理念，如何在项目规划阶段通过对项目功能和项目成本

进行分析，确定工程可行性方案，实现价值最大化，提高“性

价比”。通过实例说明养护工程项目在进行项目选址、确定

建设规模及制定实施方案的过程中，利用价值工程理念，通

过方案比选，在取得项目所必备功能的状况下，提高价值，

实现经济效益和社会效益最大化。

随着我国大路建设的迅猛进展，越来越多的高速大路建

成通车，随之而来的是高速大路由建设期转入漫长的运营期。

在此阶段，高速大路的大、中修养护施工和车辆、设备的选

购会成为运营期的主要资金投入之一。在运营期阶段如何引

入价值工程的理念，以合理的投资猎取大路的使用性能，购

入我们所需的车辆、设备，以实现价值的最大化，有待更深

化的探究和讨论。下面仅就青兰高速大路增设服务区的案例，

结合价值工程的基本概念，简要阐述价值工程理念在规划阶

段中的应用。

1项目概况

青兰高速大路邯郸段主线起自鲁冀界卫水道特大桥，向

西最终涉县招岗村，全长共200km。主线设有馆陶、肥乡、

邯郸、武安四个服务区，邯郸绕城段支线上未设置服务区。

2023年6月，京港澳高速大路邯郸城区段实行黄牌货运车辆

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绕行青兰高速绕城段，为给司乘人员供应良好的停靠、加油、

就餐等服务，打算在绕城高速路段合适位置增设服务区。

2价值工程理念

由于该项目建设场地的选取不同，后期实施时涉及到的

土石方工程和场站建设工程必定不同，其结果会直接反映在

建设的难易程度和投资上，因此运用价值工程的理念。价值

工程是一种把功能与成本、技术与经济结合起来进行技术经

济评价的方法，通过一系列的分析讨论，以最合理的成原来

取得产品必需的基本功能。价值工程的萌芽最早形成于美国

通用电气公司（GE），起初作为通用电气公司企业内部管理

理念，使企业获得了较大的经济利益。其基本原理公式V=F/C

（即：价值=产品必需的基本功能/寿命周期成本），是一个

相对的概念，他强调将价值、功能和成本作为一个整体同时

来考虑，不能单纯地追求低成本水平，也不能片面追求高功

能，而是力求处理好功能与成本的对立统一关系，在满意必

需的基本功能状况下，舍去产品不必要的、重复的和过剩的

功能。

3规划阶段应用

高速大路的运营管理工作主要体现在收费和养护管理

上，为保障收费工作的正常开展和大路的使用性能，每年管

理部门都会投入大量的资金。作为运营管理工作的一个重要

内容，养护工程项目的管理就显得尤为重要。工程项目管理

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的内容涵盖了生命周期成本的全部工作，包括项目建议书、

可行性讨论报告、初步设计、施工图设计、设备询价、施工、

签证等。而在这些不同阶段中，由于规划阶段是选择和打算

行动方案的过程，是对拟实施项目的必要性和可行性进行技

术经济论证，对不同方案进行技术比较并做出推断和打算的

过程，所以又是重中之中的阶段。规划阶段的主要工作是在

可行性讨论阶段中进行的，项目投资决策的重要依据是可行

性讨论，可行性讨论报告包括项目背景、经济社会和交通进

展现状、交通量分析及猜测、建设方案、投资估算及资金筹

措、实施方案、工程环境影响分析、绩效及节能评价和社会